Расследование крушения лайнера Air India Dreamliner в Ахмадабаде в прошлом месяце “далеко от завершения”, – заявил генеральный директор Кэмпбелл Уилсон во внутренней записке в понедельник, добавив, что авиакомпания открыта для дальнейших расследований и предостерегла от “преждевременных выводов”.
Докладная записка, с которой ознакомилось агентство Reuters, появилась после того, как предварительный отчет, опубликованный в субботу, показал неразбериху в кабине пилотов незадолго до крушения авиалайнера Air India, в результате которого в прошлом месяце погибли 260 человек, после того, как почти одновременно сработали выключатели подачи топлива в двигатели самолета, что привело к нехватке топлива в двигателях.
Отчет Индийского бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB) о крушении самолета 12 июня вскоре после взлета поднимает новые вопросы относительно положения критических выключателей подачи топлива в двигатель, в то же время предполагая, что Boeing и производитель двигателей GE не несут очевидной ответственности за аварию.
Индийский перевозчик подтвердил информацию в своем заявлении и заявил, что сотрудничает с индийскими властями.
Самолет Boeing Dreamliner, направлявшийся в Лондон из индийского города Ахмадабад, начал терять тягу и тонуть вскоре после взлета, говорится в отчете о самой смертоносной авиакатастрофе в мире за последние десять лет, опубликованном индийскими следователями по расследованию авиационных происшествий.
В памятке говорилось, что в предварительном отчете не было обнаружено никаких механических неисправностей или неисправностей по техническому обслуживанию и что все необходимое техническое обслуживание было выполнено.