Для многих семей в ОАЭ владение автомобилем означает не только оплату бензина и технического обслуживания, но и оплату парковочного места. А для некоторых владение двумя автомобилями становится скорее финансовым бременем, чем удобством для многих семей, поскольку стоимость парковки растет, и все больше мест в городах превращаются в платные парковочные зоны.
Многие жители рассказали Khaleej Times, что в нескольких жилых домах им предоставляется только одно парковочное место на квартиру, и в большинстве случаев оно не бесплатное. Второй автомобиль часто оказывается припаркованным на платных общественных стоянках или в уличных зонах, и семьи ежемесячно тратят более 300 дирхамов на покупку автомобиля только для того, чтобы припарковать свои автомобили.
Одна квартира, одно платное место
Мохаммед Абу Хамдан, иорданский эмигрант, проживающий в Аль-Нахде, Шарджа, сказал, что он ежемесячно платит 300 дирхамов за парковочное место внутри своего дома для одного из семейных автомобилей. Но этого недостаточно.
“Моя жена тоже ездит на работу на машине, и у нас есть вторая машина. В нашем здании нет второго парковочного места”, – сказал он. “Поэтому нам пришлось найти ближайшую открытую парковку и доплачивать 250 дирхамов в месяц. Мы тратим 550 дирхамов в месяц только на то, чтобы припарковать две машины”.
У семьи также есть третий автомобиль, которым пользуется их сын, который ездит на работу в университет. “Мы не можем позволить себе три парковочных места. Поэтому либо он пользуется общественным транспортом, когда это возможно, либо мы пользуемся автомобилем. Честно говоря, мы и представить себе не могли, что одна только парковка будет стоить так дорого, когда покупали наши машины”.
С начала апреля в Дубае введен переменный тариф на общественную парковку по всему городу. В часы пик (с 8 утра до 10 утра и с 16:00 до 20:00) плата за парковку премиум-класса теперь составляет 6 дирхамов в час, в то время как плата за стандартную парковку составляет 4 дирхамов. Тарифы в непиковое время остаются неизменными.
“Выключатель без напряжения”
Некоторые жители просто решили, что стоимость была для них слишком высока, и продали менее подержанный автомобиль.
Имран Патель, менеджер бутика в торговом центре Al Barsha в Дубае, проживающий в Дейре, рассказал, что его семья продала свой второй автомобиль, чтобы избежать проблем с парковкой. “У нас было две машины и только одно парковочное место в нашем здании. Мы платили 400 дирхамов в месяц за вторую машину, и всегда был риск быть оштрафованными”, – сказал он.
Но продажа их автомобиля не имела особых последствий, поскольку и дом, и рабочее место расположены недалеко от станций метро. “Моя жена теперь добирается на работу на метро. Мы сэкономили не только на парковке, но и на топливе и техническом обслуживании. Это избавило нас от стресса”.
“Если мы переедем с нашего нынешнего места жительства, мы, возможно, подумаем о покупке другого автомобиля, но пока нас устраивает и один автомобиль”, – добавил он.
Абонементы на парковку
Для тех, кто живет вдали от линии метро, отказ от второй машины – не вариант, но все равно приходится чем-то жертвовать. Чтобы избежать ежедневных сражений за парковку, некоторые семьи в настоящее время выбирают ежемесячные парковочные абонементы, предлагаемые властями.
Абдул Хади, иранский торговец сухофруктами и орехами, проживающий в Мирдиффе, недавно оформил разрешение на парковку в зоне A. “За наш второй автомобиль мы платим 500 дирхамов за ежемесячную подписку, которая распространяется на зоны A, B, C и D в Дубае. Это было огромным облегчением”, – сказал он.
“Подписавшись на зону A, мы можем припарковаться рядом с нашим домом в 251C или D, что доступно в любое время. Куда бы мы ни отправились, будь то на работу, за покупками или в гости к кому-то, нам не нужно беспокоиться о почасовой оплате парковки или пополнении счета”.