Базирующийся в Дубае производитель незаметно создает одни из самых универсальных в мире беспилотных летательных аппаратов – от кормления рыбы у берегов Абу—Даби до возможной доставки овощей между Мальдивскими островами – исключительно в ОАЭ.
На безупречно чистой фабрике EANAN в Южном Дубае инженеры и техники работают с точностью часовщиков, собирая беспилотные летательные аппараты, которые могут высаживать семена на склонах гор, вскоре заменят ослов для доставки в горы в Индии, обнаружат утечки метана в газопроводах и даже выявят болезни пальм с воздуха.
“Мы являемся первым заводом в ОАЭ, производящим дроны для коммерческих целей”, – сказал Мишааль Аль Марзуки, директор по развитию бизнеса. “Восемьдесят пять процентов компонентов наших беспилотных летательных аппаратов производятся здесь. Остальное, например, системы автопилота, мы в настоящее время поставляем по всему миру, но наша цель – наладить полноценное производство в ОАЭ”.
Дроны на суше, воде и в воздухе
Одна из флагманских моделей EANAN, дрон-сеялка Ghaith Feeder Seeder, был создан для автоматизации процессов кормления рыбы и сельскохозяйственного высева семян даже над горными вершинами. На острове Далма разведение рыбы долгое время зависело от лодок — процесс, при котором расходуется топливо, требуется рабочая сила и который замедляется сильными морскими течениями.
Беспилотник EANAN может кормить рыбу с высокой точностью, доставляя до 600 кг корма в день три раза в неделю. В Хор-Факкане готовится такая же платформа для воздушного посева, что позволит высаживать растительность в труднодоступной горной местности. “Мы запустили все беспилотники и провели испытания”, – сказал Аль Марзуки. “Даже для садков с рыбой мы построили настоящую клетку, чтобы попробовать ее. Мы просто ждем разрешения от Главного управления гражданской авиации, и ожидаем его очень скоро”.
От ослов к беспилотникам
EANAN уже ведет переговоры об экспорте на международные рынки. В Индии компания планирует заменить традиционную доставку продуктов животноводства в отдаленные горные районы беспилотными летательными аппаратами, способными безопасно доставлять полезные грузы весом 40 кг в деревни.
Модульный беспилотник-доставщик “последней мили” Khattaf вскоре также будет испытан на Мальдивах для перевозки свежих продуктов между островами. “Мы собираемся туда в сентябре”, – сказал Аль Марзуки. “Это более быстрое и надежное решение для работы в сложных условиях”.
Тяжелые подъемники, произведенные в ОАЭ
К тяжелым моделям подъемников компании относятся 700-килограммовый Sa’faar, способный поднимать 200 килограммов, и складной подъемник Rikaz, который может поднимать от 50 до 200 кг.
Авиакомпания Sa’Faar проходит модернизацию с заменой аккумуляторной батареи весом 223 кг на турбогенератор, что позволит увеличить время полета с 15 минут до часа — это усовершенствование EANAN планирует продемонстрировать на авиасалоне в Дубае в ноябре. “Что заставляет нас гордиться — и ОАЭ тоже — так это то, что это построено здесь”, – добавил Аль Марзуки.
Помимо логистики, EANAN разработала беспилотные летательные аппараты для экологического и промышленного мониторинга. Платформа OptoSky использует камеру с высоким спектром обзора для оценки состояния растений и выявления таких заболеваний, как фитофтороз пальм, до их распространения, что потенциально может защитить четыре миллиона пальм в ОАЭ.
“Вы можете измерить температуру ладони”, – объяснил Аль Марзуки. “Если она низкая, это означает, что у нее есть это заболевание, поэтому вы можете обнаружить его на ранней стадии”. Детектор метана Sky VTOL предназначен для нефтяной и газовой промышленности, для полетов над трубопроводами с целью выявления утечек с помощью тепловизионных изображений.
Фабрика точности
В отделе жгутов проводов EANAN каждый кабель проектируется, маркируется и упорядочивается перед установкой в беспилотник. “Даже такая простая вещь, как подключение, требует большой работы”, – сказал Аль Марзуки. “Мы проводим испытания на точность, скорость и технические возможности. В полете важен каждый килограмм.”
Завод также разрабатывает и собирает собственные аккумуляторы, производит 3D-печать компонентов, формирует трубы шасси на гибочных станках и самостоятельно красит дроны. “Мы создаем решения для того, чего [пока] не существует”, – сказал он.
Для Аль Марзуки дроны – это больше, чем просто работа. Инженер-мехатроник, он проработал 15 лет в секторе водоснабжения и энергетики, прежде чем превратить свою страсть к беспилотным летательным системам в карьеру.
В 2014 году он построил свой собственный беспилотник для доставки медицинских услуг для премии ОАЭ “Дроны во благо”. “Когда я услышал, что в ОАЭ есть завод по производству беспилотных летательных аппаратов, я понял, что должен присоединиться”, – сказал он. Позже он получил степень магистра в области предпринимательского лидерства, инноваций и управления изменениями, что привело его в авиационную отрасль.
Взгляд в будущее: аэротакси и космос
EANAN также изучает возможности мобильности в будущем. В партнерстве с американской аэрокосмической фирмой компания разрабатывает самолет вертикального взлета и посадки без лопастей, модели которого планируется использовать для логистики и воздушного такси. Другой долгосрочный проект – это детонационный двигатель на водороде, предназначенный для запуска микроспутников на орбиту с помощью беспилотных летательных аппаратов. “Сегодня мы сосредоточены на том, чтобы зарекомендовать себя с помощью тяжелых беспилотных летательных аппаратов. Затем мы можем перейти к воздушным такси”, – пояснил Аль Марзуки.
EANAN подписала соглашения с Dubai Future Foundation, Dubai Air Navigation Services, Управлением гражданской авиации Дубая и Дубайским университетом, а также была признана Министерством экономики одной из ведущих компаний ОАЭ в области будущего.
“Мы ожидаем, что через пять лет этот завод станет центром инноваций в области беспилотных летательных аппаратов в странах Персидского залива”, – сказал Аль Марзуки. “Наша мечта – не просто производить беспилотные летательные аппараты, но и вдохновлять новое поколение новаторов и позиционировать нашу страну как мирового лидера в индустрии беспилотных летательных аппаратов”.