Пассажиры пригородных поездов в Лондоне во вторник пересели на велосипеды, автобусы и лодки, поскольку забастовка персонала остановила работу столичной подземки “Tube” на второй день.
Поскольку до пятницы поезда метро почти не ходили, спрос на велосипеды общего пользования и речной транспорт резко возрос, поскольку лондонцы искали альтернативные способы добраться до работы, что приводило к более длительным поездкам и скоплению людей на других участках транспортной сети.
По оценкам Лондонского центра экономических и бизнес-исследований, забастовка окажет прямое воздействие на экономику Лондона в размере 230 миллионов фунтов стерлингов (310 миллионов долларов) и косвенно обойдется еще в миллионы долларов.
Компания Lime, которая управляет электровелосипедами по всему городу, сообщила, что в утренний пик понедельника количество поездок увеличилось на 58% по сравнению с аналогичным периодом неделей ранее.
“Поездки были длиннее как по расстоянию, так и по продолжительности, что указывает на то, что многие водители полагались на Lime на протяжении всей поездки, а не только на первой или последней миле”, – сказал представитель Lime.
Forest, еще одна компания по обмену велосипедами, которая управляет 15 000 электровелосипедами в Лондоне, сообщила о 100%-ном увеличении числа поездок в период с 7 утра (06:00 по Гринвичу) до 8 утра понедельника. В нем говорилось, что ожидается, что в течение дня будет 60 000 активных пользователей, что более чем вдвое превышает обычное количество пользователей в понедельник – около 27 000.
Речной автобус Uber Boat by Thames Clippers, курсирующий по Темзе, сообщил, что его рейсы были “более загруженными, чем обычно”, и были добавлены дополнительные рейсы, включая трансфер между Кэнэри-Уорф и Лондонским мостом.
Забастовка, объявленная профсоюзом RMT, направлена на повышение заработной платы, борьбу с усталостью и изменение режима работы. Компания Transport for London предложила повысить заработную плату на 3,4%, но профсоюз настаивает на сокращении продолжительности рабочего дня.
Правительство премьер-министра Кира Стармера, которое перед своим избранием в июле прошлого года пообещало бороться с массовыми забастовками в экономике, призвало к принятию резолюции.