Правительство Великобритании заявило в воскресенье, что оно одобрило планы по строительству второй взлетно-посадочной полосы в лондонском аэропорту Гатвик. Правительство одобрило проект стоимостью 2,2 миллиона фунтов стерлингов (2,96 миллиона долларов) после того, как в феврале заявило, что склонно одобрить расширение второго по величине аэропорта страны.
В то время министр транспорта Хайди Александер заявила, что она направила письмо “с просьбой одобрить” план Гатвика по полному использованию резервной взлетно-посадочной полосы, что позволит привлечь миллионы новых пассажиров в 2030-х годах.
Представитель Министерства транспорта заявил в воскресенье, что
после тщательного рассмотрения Александр опубликовал письмо
подтверждая, что она одобрила заявку аэропорта на расширение
эксплуатируется за счет регулярного использования существующей северной взлетно-посадочной полосы.
“После длительного и тщательного процесса планирования мы приветствуем
правительство одобрило планы по приведению нашей Северной взлетно-посадочной полосы в
обычное использование с опережением ожидаемого срока”, – сказал ВИНЧИ
Управляющий директор аэропортов Стивен Уингейт в заявлении, в котором
было опубликовано на веб-сайте Гатвика.
VINCI Airports владеет 50,01% акций лондонского аэропорта Гатвик,
об этом сообщается на его веб-сайте.
Уингейт сказал, что инвестиции полностью финансируются за счет
акционеры компании, добавив при этом, что “важно, чтобы
любые условия планирования позволяют нам в полной мере реализовать все преимущества
проекта и не налагать ненужных ограничений, которые
делают инвестиции в это неэкономичными”.;
План Гатвика состоит в том, чтобы передвинуть запасную взлетно-посадочную полосу на 12 метров
для обеспечения соответствия стандартам безопасности эксплуатации обеих взлетно-посадочных полос, которые
возможно, к концу десятилетия это приведет к росту торговли и туризма.
и создание 14 000 рабочих мест.
Александр захочет обеспечить реализацию проекта по расширению Гатвика
является водонепроницаемым, поскольку это может привести к судебному разбирательству, учитывая
противодействие со стороны местных сообществ и экологических групп.
Правительство заявило, что экологически чистое авиационное топливо означает
расширение аэропортов не приводит к срыву целевых показателей по чистой прибыли, и поэтому
компания также поддержала строительство новой взлетно-посадочной полосы у более крупного конкурента Gatwick,
Хитроу.