Школы Абу-Даби обновили свою транспортную политику, уделив особое внимание безопасности, дисциплине и удобству учащихся. Согласно Департаменту образования и знаний (Adek), школы должны обеспечивать безопасность всех учащихся во время их транспортировки в школу и обратно. Если вы являетесь родителем или студентом, понимание этой транспортной политики имеет решающее значение.
Безопасность является главным приоритетом
Школы несут ответственность за безопасность каждого учащегося во время поездки на автобусе, даже если используются услуги сторонних операторов. Это включает в себя обучение учащихся безопасности в автобусах и пешеходов. Для учащихся младше 11 лет теперь требуются контролеры автобусов, которые будут внимательно следить за вашими младшими детьми.
Забираю детей младшего возраста
Детям младше 15 лет больше не разрешается покидать школу или приходить в нее без сопровождения взрослых. На месте высадки должен присутствовать родитель или взрослый, назначенный родителями. В противном случае ребенок будет возвращен в школу после того, как высадят других учащихся.
Старшим братьям и сестрам (15 лет и старше) разрешается забирать младших братьев и сестер (1 класс и старше) вместо назначенного взрослого только после того, как родители предоставят в школу подписанную форму согласия. В форме согласия должно быть указано:
–
Родители признают, что уровень зрелости старшего брата или сестры достаточен для выполнения этой задачи.
–
Родители объяснили старшему брату(сестрам), какую ответственность они несут, и что последний осознает, что это значит.
–
Школы не несут ответственности в случае каких-либо инцидентов, возникших в результате применения данной политики.
Внешкольные автобусные перевозки
Учащиеся третьего цикла (с 9 по 12 классы, что соответствует возрасту от 14 до 17 или 18 лет) могут добираться до школы без сопровождения, используя внешкольный транспорт, такой как велосипеды или скутеры. Родители должны подписать форму согласия, подтверждающую их ответственность, поскольку школьный надзор начинается только на территории кампуса.
Школьные автобусы предназначены исключительно для учащихся
Школьные автобусы не могут использоваться для перевозки кого-либо, кроме учащихся. Однако для поездок на места могут использоваться туристические автобусы, если они отвечают определенным требованиям безопасности и техническим требованиям, таким как наличие ремней безопасности, огнетушителей и аптечек первой помощи.
Стоимость проезда на автобусе регулируется
Тарифы предлагаются операторами на основе Системы взимания платы за проезд на школьном автобусе в Интегрированном транспортном центре (ITC) и утверждаются ADEK. Любое повышение платы в исключительных случаях требует согласования с ITC перед утверждением.
Эти обновления важны для обеспечения безопасности учащихся, эффективного управления школьным транспортом и четкой коммуникации с родителями. Есть и другие важные обновления, которым необходимо следовать.
Продолжительность путешествия и маршруты
–
Максимальная продолжительность поездки на школьном автобусе не должна превышать 60 минут с момента первой посадки до конечной точки высадки, как указано в Едином транспортном центре.
–
Встреча и высадка учащихся будет осуществляться только в специально отведенных местах. Диспетчер автобуса проследит за тем, чтобы опекун учащегося (младше 11 лет) присутствовал на месте высадки. Если родитель отсутствует, он вернет учащегося в школу.
Требования к персоналу школьного автобуса
–
Водители и контролеры автобусов должны иметь разрешения ITC и быть зарегистрированы. Обязательно наличие контролера для учащихся младше 11 лет, и только женщины-контролеры должны быть наняты, если только в автобусе не будут мальчики со старшими учениками.
Организация дорожного движения в школах
–
Школы должны обеспечивать движение транспорта и иметь план безопасной посадки и высадки детей.
–
Оперативная группа из обученного персонала должна управлять ежедневными транспортными операциями в часы пик.
–
Планы действий в чрезвычайных ситуациях и связи должны быть обновлены и доведены до сведения родителей.
–
Школы также должны предоставлять специально отведенные парковочные места для автобусов и служебных автомобилей.