Бюджетные путешествия набирают все большую популярность в ОАЭ и других странах Ближнего Востока, поскольку доля рынка бюджетных авиаперевозчиков (LCC) на Ближнем Востоке за последнее десятилетие выросла более чем вдвое.
Согласно исследованию, опубликованному глобальной авиационной консалтинговой компанией OAG, доля бюджетных авиаперевозчиков на Ближнем Востоке выросла с 13% в 2014 году до 29% в 2024 году.
“Как и ожидалось, большая часть пропускной способности каждого из основных LCC сосредоточена на работе в регионе Ближнего Востока, но по мере развития каждого перевозчика развивались и их сети, и Африка представляет собой важный рынок”, – сказали в OAG.
Большое количество экономных путешественников из Азии и Африки, проживающих в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), стимулирует спрос на недорогие путешествия в регионе. Среди других стран, не входящих в ССАГПЗ, бюджетные путешествия популярны из-за низкого дохода на душу населения в этих странах.
Население блока стран Персидского залива, состоящего из шести стран, достигло 63,7 миллиона человек, и значительную часть населения составляют иностранные граждане, особенно в Саудовской Аравии, ОАЭ и Катаре.
Кроме того, в ОАЭ и других странах региона появилось много новых бюджетных авиакомпаний, таких как Air Arabia Abu Dhabi, Wizz Air, flynas и SalamAir.
Как flydubai, так и Air Arabia имеют большую долю мощностей, работающих в Азии, преимущественно на Индийском субконтиненте, который обслуживает значительный рынок рабочих рук, расположенный между Индийским субконтинентом и Ближним Востоком. Для сравнения, в 2024 году в глобальном масштабе LCC работали на 34% мощности.
На ближневосточном рынке LCC в 2024 году будет восемь основных игроков. Крупнейшими из них являются Flydubai и flynas, на каждую из которых приходится почти четверть вместимости LCC. Другими крупными авиакомпаниями являются Air Arabia, flyadeal, Jazeera Airways, Salam Air, Wizz Air Abu Dhabi и Air Arabia Abu Dhabi.
Важно отметить, что пропускная способность LCC росла гораздо более быстрыми темпами, чем пропускная способность магистральных линий, увеличиваясь в среднем на 11,5% в годовом исчислении за последнее десятилетие, по сравнению с темпами роста магистральных линий всего на 1,4% в год за тот же период времени.
ОАЭ и другие региональные авиакомпании – как бюджетные, так и полноценные – за последние пару лет продемонстрировали значительный рост, что привело к увеличению прибыльности и созданию рабочих мест.
По данным OAG, Ближний Восток является шестым по величине регионом в мире по имеющейся пропускной способности, с 270 миллионами мест в одну сторону в 2024 году, что ставит регион впереди Восточной Европы и позади Южной Азии.
По состоянию на 2024 год только два ближневосточных авиаперевозчика, флагман дубайской авиакомпании Emirates и Qatar Airways, входили в 2024 году в Топ-20 мировых авиакомпаний по вместимости и в Топ-10 мировых авиакомпаний по количеству доступных посадочных мест (ASKs).