Отец капитана разбившегося рейса Air India заявил, что представители индийского бюро по расследованию авиационных происшествий посетили его в прошлом месяце и предположили, что его сын после взлета перекрыл подачу топлива в двигатели самолета, следует из переписки, полученной агентством Reuters.
На прошлой неделе 91-летний Пушкар Радж Сабхарвал отправил электронное письмо в Федерацию индийских пилотов (FIP), в котором сообщил, что представители Бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB) посетили его дом 30 августа “под предлогом выражения соболезнований”, и намекнул, что его сын, капитан Сумит Сабхарвал, был тем, кто переместил самолет. переключатели подачи топлива.
– Во время этого взаимодействия … они вышли за рамки своих полномочий, используя недомолвки и намекая, основываясь на выборочной расшифровке CVR (cockpit voice recorder) и так называемом “многоуровневом анализе голоса”, что мой сын перевел переключатели управления подачей топлива с режима запуска на режим отключения после взлета”, – говорится в электронном письме от 17 сентября.
За день до визита AAIB он направил в министерство гражданской авиации письмо от 29 августа с просьбой к правительству Индии начать дополнительное расследование авиакатастрофы со смертельным исходом, раскритиковав то, что, по его словам, было “выборочным” предоставлением информации следователями, что привело к предположениям о действиях его сына.
В результате крушения рейса 171 авиакомпании Air India в июне, сразу после того, как он вылетел из Ахмадабада, погиб 241 из 242 человек, находившихся на борту Boeing Dreamliner, а также 19 человек на земле.
Предварительный отчет о расследовании, проведенный AAIB, показал, что переключатели топливных двигателей самолета почти одновременно переключились с режима работы на режим отключения сразу после взлета.
AAIB не ответил на запросы Reuters. В четверг репортер Reuters, обратившийся за комментарием, был остановлен сотрудниками службы безопасности и лишен доступа в дом Пушкара Раджа Сабхарвала в Мумбаи.
FIP осудила визит AAIB и заявила, что “обсудила этот вопрос” с министром гражданской авиации.
“Ни в одном суде судья или прокурор не приходят в дом потерпевших и не допрашивают отдельных лиц”, – сообщил агентству Reuters в текстовом сообщении капитан К.С. Рандхава, президент организации.
Министерство гражданской авиации Индии и Air India не ответили на запросы Reuters о комментариях.
“ЧЕСТНОСТЬ”
Пушкар Радж Сабхарвал, сам бывший сотрудник индийского регулятора авиационной безопасности, в своем электронном письме в федерацию пилотов обратился к ней с просьбой поддержать справедливое и прозрачное расследование.
В предварительном июльском отчете AAIB говорилось, что на диктофоне кабины было слышно, как один пилот спрашивает другого, почему тот прекратил подачу топлива. “Другой пилот ответил, что он этого не делал”, – говорится в отчете, не уточняя, кто именно это сказал.
Источник, знакомый с предварительной оценкой доказательств американскими официальными лицами в июле, сообщил Reuters, что запись диалога между двумя пилотами в кабине пилота подтверждает мнение о том, что капитан Сабхарвал перекрыл подачу топлива в двигатели.
Первый офицер находился за штурвалом Boeing 787 и спросил капитана, почему он перевел переключатели подачи топлива в положение, при котором прекратилась подача топлива в двигатели, и попросил его восстановить подачу топлива, сообщил источник Reuters.
“Достоинство моего сына и соблюдение надлежащей правовой процедуры должны быть сохранены”, – написал Пушкар Радж Сабхарвал в электронном письме федерации пилотов, назвав предполагаемые замечания следователя “процедурно ненадлежащими и профессионально неоправданными”.
В июле AAIB призвал общественность и средства массовой информации воздержаться от распространения “преждевременных заявлений”, которые могут подорвать целостность расследования.
В своем письме в министерство отец Сабхарвала сказал, что “спекуляции” причинили ему личную боль, добавив, что еще одно расследование, проведенное правительством, поможет “установить истину и обеспечить безопасность будущих пассажиров”.
На этой неделе Верховный суд Индии обратился к правительству с просьбой отреагировать на отдельный судебный процесс, представляющий общественный интерес и требующий проведения независимого расследования авиакатастрофы.