Индия и Бутан построят первые трансграничные железнодорожные линии, соединяющие обе страны, объявил в понедельник Нью-Дели. Проект стоимостью 454 миллиона долларов должен быть завершен через четыре года.
Министр иностранных дел Индии Викрам Мисри заявил, что его страна, которая является основным торговым партнером Бутана, “сыграла жизненно важную роль” в модернизации инфраструктуры и экономики Гималайского королевства.
Железнодорожный проект принесет “огромную пользу народу Бутана”, заявила министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау.
“Весь район будет подключен к интернету. И через несколько часов начнется массовое перемещение товаров, которое сегодня занимает несколько дней”.
Первоначальная железная дорога протяженностью 69 километров (43 мили), стоимость которой оценивается в 34,56 миллиарда рупий (390 миллионов долларов), соединит северо-восточный город Индии Кокраджхар с бутанским Гелепху, городом с населением 10 000 человек, расположенным недалеко от границы с Индией.
Вторая 20-километровая железнодорожная линия, стоимость которой, как ожидается, составит 5,77 миллиарда рупий, свяжет северо-западный промышленный центр Бутана Самце с Банархатом на востоке Индии.
Крошечный Бутан, не имеющий выхода к морю, с населением менее 800 000 человек, зажат между Китаем и Индией и известен своей политикой приоритета “валового национального счастья” над экономическим ростом.
Но он надеется развить Гелепху как экономическую зону для привлечения иностранных инвестиций и туристов, а новая железная дорога станет ключом к его развитию.
“Он задуман как экономический центр, соединяющий Бутан с Южной и Юго-Восточной Азией”, – заявил министр иностранных дел Индии Викрам Мисри.
Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау заявила, что новые железнодорожные линии будут электрическими и что проект разработан таким образом, чтобы быть максимально экологичным.