Boeing находится на ранней стадии разработки нового узкофюзеляжного самолета, который в конечном итоге заменит 737 MAX, сообщила в понедельник газета The Wall Street Journal со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.
Агентство Reuters не смогло немедленно подтвердить это сообщение. В Rolls-Royce отказались от комментариев, в то время как Boeing не ответил на запрос Reuters о комментариях.
Boeing 737 MAX был введен в эксплуатацию в 2017 году, но в 2019 году был приостановлен во всем мире после того, как в двух авиакатастрофах со смертельным исходом погибли 346 человек. Эти инциденты сократили прибыль Boeing и вызвали судебные иски, расследования и уголовное расследование со стороны Министерства юстиции США.
Федеральное управление гражданской авиации отменило запрет на полеты в 2020 году во время пандемии COVID-19. В прошлую пятницу FAA заявило, что позволит авиастроительной компании выдавать сертификаты летной годности для некоторых самолетов 737 MAX, начиная с этой недели. Это разрешение было отозвано в 2019 году после второй авиакатастрофы со смертельным исходом с участием этой модели в Эфиопии.
Ранее в этом году генеральный директор Boeing Келли Ортберг встретилась с
представители Rolls-Royce Holdings в Великобритании обсудят
новый двигатель для самолета, согласно отчету WSJ.
Американская компания planemaker также занималась проектированием летной палубы
о новом узкофюзеляжном самолете, говорится в отчете, добавляя, что
разработка находится на ранней стадии планирования, с окончательным
решения еще предстоит принять.
Производитель самолетов сообщил WSJ, что его план восстановления остается в силе
отслеживать, с учетом приоритетов, включая доставку примерно 6000
зарегистрированные коммерческие самолеты и сертификация
ранее анонсированные модели.
Тем не менее, Boeing продолжает сталкиваться с пристальным вниманием регулирующих органов.
В начале 2024 года FAA ввело ограничение на производство в размере 38%.
месяц для самолетов 737 MAX после взрыва панели кабины в воздухе на
новый реактивный самолет авиакомпании Alaska Airlines, который, как позже выяснилось, был
не хватает четырех болтов.
Инцидент с авиакомпанией Alaska Airlines побудил американское правосудие
Департамент, подчинявшийся тогдашнему президенту Джо Байдену, возбудил уголовное дело
провести расследование и заявить, что Boeing не соблюдал
соглашение об отсрочке судебного преследования на 2021 год, заключенное после того, как компания
ввел в заблуждение FAA во время нормативной сертификации 737 MAX
процесс.