По словам высокопоставленного чиновника, беспилотные транспортные средства могут начать перевозить пассажиров по оживленным улицам Абу-Даби к концу этого года. Себастьян Мангант, генеральный директор транспортной компании Абу-Даби (ADT), заявил, что автономная система Urbanloop нового поколения сделает ежедневные поездки более безопасными и эффективными.
“Год назад мы решили, что вступим в партнерство с [Urbanloop]. Через год модуль будет выставлен на стенде, а к концу этого и в следующем году у нас будет передвижная система, которую мы будем готовы использовать в бизнесе”, – сказал Мэнджант.
Во вторник он выступал на панельной дискуссии на Всемирной железнодорожной конференции в Абу-Даби. На стенде ADT был представлен прототип капсульных контейнеров, предназначенных для перевозки людей.
В демонстрационном павильоне могут разместиться максимум восемь пассажиров — четверо сидят и четверо стоят. Также доступны павильоны большего и меньшего размера, вместимостью от двух до 10 человек, согласно информационному бюллетеню, опубликованному Khaleej Times. Он также подходит для велосипедов и инвалидных колясок.
Согласно источнику, беспилотная система в настоящее время находится на стадии тестирования на острове Рим в Абу-Даби, адаптированная к местным условиям – жаре и пыли. Представитель на стенде ADT сообщил, что в ОАЭ pod тестируется на скорости около 20 км /ч, но система позволяет ему развивать скорость до 50 км/ч во Франции.
Основные характеристики Urbanloop
Уникальная система предназначена для разгрузки городов, позволяя поезду объезжать станции и добираться до конечного пункта назначения без каких-либо промежуточных остановок. “Будет два параллельных пути”, – сказал представитель. “На каждой станции будут ждать четыре или пять вагонов. Пассажир сможет сесть на него и выбрать, до какой станции он хочет доехать. Если он захочет доехать до последней станции, модуль объедет все станции и доедет до последней станции на параллельном пути.”
Впервые система была внедрена на Олимпийских играх в Париже в прошлом году, когда с ее помощью было перевезено более 30 000 пассажиров по маршруту протяженностью 2 километра. Она проста и быстра в установке, требует минимальных затрат на инфраструктуру и дорожные работы. Обладая низким энергопотреблением, он также способствует достижению экологических и климатических целей ОАЭ.
Будущее за легкими автомобилями
Благодаря своим возможностям Urbanloop и другие автономные транспортные средства могут стать высокоэффективным способом предоставления пассажирам Etihad Rail услуг “первой и последней мили”. “Если мы соединим железнодорожную сеть с автономными транспортными средствами, то вы сможете заставить людей отказаться от личного транспорта и перейти на общую модель транспортных средств”, – сказал Хасан Аль-Хосани, генеральный директор Smart Solutions в Space 42.
Мэнджант согласился и сказал, что Абу-Даби может сделать “смелый шаг” в плане автономных транспортных средств, но для этого необходимо изменить мышление. Он сказал, что поощрение пассажиров отказаться от личных автомобилей произойдет только тогда, когда общественный транспорт станет более удобным и взаимосвязанным.
“Если люди знают, что вся сеть взаимосвязана и обеспечивается взаимозависимость, они знают, что о них позаботятся”, – сказал он. Он признал, что нынешняя скорость автономных транспортных средств, составляющая около 20 км/ч в условиях смешанного движения, не идеальна, но сказал, что это может измениться.
“Если нам удастся использовать безопасные платформы, пилотные проекты и масштабирование расширения, у нас появится ”последняя миля”, которая будет более эффективной”, – сказал он. “Делая это, вы сможете стимулировать людей пользоваться общественным транспортом”.