Абу-Даби готовится к запуску доставки еды с помощью беспилотных летательных аппаратов через приложение Talabat — тестовые полеты уже проводятся, а первые заказы клиентов ожидаются в течение нескольких недель.
“С помощью приложения Talabat вы можете заказывать продукты питания — дрон доставит их из кухни Talabat или ресторана на станцию выдачи – мы называем это DOS”, — сказал Валид Аль Блоши, вице-президент по стратегии K2 -an в Абу-Даби Государственная компания передовых технологий.
На данный момент два беспилотных летательных аппарата проходят испытания на DriftX — выставке, демонстрирующей интеллектуальную, автономную и устойчивую городскую мобильность во время Автономной недели Абу-Даби на автодроме Yas Marina Circuit. “Это всего лишь испытательная база; благодаря сотрудничеству с Talabat мы будем развиваться еще больше”.
Он добавил, что соглашение с Talabat будет официально подписано во время DriftX, после чего, как ожидается, операции начнутся быстро. “В K2 мы работаем в быстром темпе, поэтому нам нужно чуть меньше 45 дней, и мы справимся”.
Как это работает
После запуска клиенты смогут заказывать еду через приложение Talabat и получать ее доставку с помощью дрона в назначенный пункт выдачи. “На данный момент у нас есть пункт выдачи, и мы будем размещать пункты выдачи по всему Абу-Даби”, – сказал Аль Блоши. “До сих пор мы не изучали посадку на дома или квартиры, так что, скорее всего, в городе будет много станций высадки”.
Смотрите видео ниже:
Клиенты получат свой заказ с помощью кода. “Это будет просто код, QR-код или пароль”, – сказал он. “Он оборудован, у него даже есть пароль, он защищен, и вы можете получить свою еду, не повредив ее”.
Он создан для условий ОАЭ
Упаковка была разработана с учетом местных погодных условий. “Речь идет не только о дронах, но и об упаковке, поэтому мы разрабатываем упаковку таким образом, чтобы она соответствовала влажности, жаре и температурному режиму”, – пояснил Эл Блоши. Нынешние тестовые дроны имеют грузоподъемность от 10 до 20 килограммов и дальность действия от пяти до десяти километров. “Это только для этапа тестирования; конечно, мы можем увеличить его, мы можем сделать его более совершенным, но нам просто нужно провести больше тестов”.
Компания K2 уже тестирует автономную наземную доставку с помощью Noon. “Мы работаем с Noon, автономной доставкой, но наземной — со склада Noon в КЕЗАДЕ до пляжа Аль-Раха”, – сказал Аль Блоши. “Это наш первый сервисный центр, и они будут расширяться, но только на суше”. Партнерство с Talabat знаменует собой первый проект компании по доставке грузов воздушным транспортом. “Это будет первый проект по доставке еды или бакалейных товаров”, – сказал он.
Будущее доставки
Цель состоит в том, чтобы сделать доставку дронами важной частью логистической экосистемы Абу-Даби. “После запуска DriftX мы проведем тестирование совместно с ITC Abu Dhabi Mobility в их штаб-квартире, и они дадут соответствующие разрешения и правила”, – сказал Аль Блоши.
Безопасность и координация воздушного пространства являются ключевыми элементами внедрения. “Первая проблема – это контроль за воздушным пространством”, – отметил он. “Мы поговорили с GCAA, федеральным управлением гражданской авиации, и выяснили, как мы можем справиться, потому что не все беспилотники могут пролетать мимо, и существуют определенные правила. Но я верю, что Абу-Даби добьется этого”.
Несмотря на то, что стоимость доставки остается на стадии изучения, Эл Блоши сказал, что будущее за беспилотными летательными аппаратами. “Автономность — это будущее; будь то воздух, суша или море, робототехника будет применяться повсеместно. Поэтому я думаю, что все к этому привыкнут, и им будет намного проще”.