ОАЭ — страна самых “крутых” в мире – самых быстрых, самых больших, самых богатых. И теперь Эмираты добавили к своему городскому ландшафту еще одну достопримечательность – самую высокую в мире станцию метро Blue Line.
Правитель Дубая, дальновидный человек, долгое время связанный с историей метрополитена, заложил первый камень в основание первой станции новой сети — Emaar Properties, открытие которой запланировано на 9 сентября 2029 года, вновь выбрав культовый номер девять.
Дизайн станции выглядит, мягко говоря, футуристично. Она представляет собой конструкцию, напоминающую портал, что в буквальном смысле является “воротами в будущее”, что является частью концепции Дубая.
Вдохновители дизайна
Первый естественный вопрос: кто спроектировал самую высокую станцию в мире? В понедельник стало известно, что за самой высокой башней в мире, Бурдж-Халифа, стоят не кто иные, как творческие умы. Известная американская архитектурная фирма Skidmore, Owings & Merrill (SOM) также спроектировала Олимпийскую башню в Нью-Йорке и Сирс-Тауэр в Чикаго.
Расположенная на высоте 74 метров (242 фута), станция имеет 3 уровня и включает в себя слои потрясающей архитектуры.
На первый взгляд, его высокие стены возносятся к небесам, но при этом остаются прочно укорененными в Земле, благодаря теплым, естественным тонам и текстурам. Потолки отделаны стеклянными панелями, которые позволяют солнечному свету проникать на платформы и в вестибюль.
Платформа словно вырастает из стен станции, а пешеходный мост соединяет пассажиров с линией метро. Натуральный камень и металлы сочетаются в классической дубайской манере, сочетая традиции и современность. Настенные панели выполнены из известняковой бронзы Jura, а напольная плитка выполнена из гранита.
Дизайн Синей линии был представлен ранее, в октябре 2024 года, когда была представлена модель станции с большим овальным дизайном, нависающим над путями, в отличие от полностью закрытых станций, которые в настоящее время используются на Красной и Зеленой линиях.
Нынешний дизайн резко отличается от предыдущей модели, поскольку вокруг платформы построены большие вертикальные стены, а также сохранена типичная арка терминала метро, используемая на Красной и Зеленой линиях.
Станция представляет собой мини-сообщество с точками зарядки электромобилей, местами для высадки и парковкой для пользователей, окруженной пышной зеленью. К 2040 году станция, рассчитанная на перевозку 160 000 пассажиров в день, будет доставлять пассажиров пригородного сообщения к месту назначения, что немного приблизит нас к будущему.