Намита Таккар, долгое время проживающая в ОАЭ, на следующей неделе отправится в Индию и постарается, по возможности, занять “счастливое” место 11А на своем рейсе Дубай – Мумбаи.
Известно, что Вишваш Кумар Рамеш был единственным выжившим из 242 пассажиров в ужасной авиакатастрофе самолета Air India, произошедшей 12 июня. Вишваш находился на месте номер 11А рядом с аварийным выходом на рейсе Ахмадабад – Лондон.
“Скоро мы с сыном летим рейсом Air India в Индию, и я бы солгал, если бы сказал, что недавний трагический инцидент не занимал моих мыслей. Трудно не думать об этом, особенно после того, как прочитал о выжившем, который ушел с места крушения, сидя в 11А. Эта деталь запомнилась мне. На мгновение я всерьез задумался о том, чтобы попросить такое же место для своего сына. Не потому, что я суеверна, но что-то в этом кресле меня зацепило. Может быть, крошечная ниточка надежды посреди чего-то такого душераздирающего”, – рассказала она Khaleej Times.
11А востребована
Популярность мест 11А значительно возросла после того, как пассажир, сидевший на том же месте, чудом выжил в авиакатастрофе Air India на прошлой неделе, что побудило некоторых индийских путешественников в ОАЭ забронировать “счастливое” место 11А или другие места в 11 ряду. Они считают, что место 11А – или место ближе к аварийному выходу – “удачное” или “безопасное”, поэтому они готовы заплатить дополнительную сумму, чтобы обезопасить это место.
Но потом я напомнила себе, что страх, хотя и естественен, может незаметно вырасти и завладеть, особенно в юных умах. Поэтому я не хочу передавать такое молчаливое беспокойство своему ребенку. Наши дети должны испытывать волнение и удивление от полета, а не тревогу, вызванную трагедией”, – добавила она.
“Поэтому вместо этого я предпочитаю доверять, молиться о безопасном путешествии и помнить, что чудеса случаются, как и повседневная безопасность, которую мы часто принимаем как должное”, – добавила Намита, специалист по коммуникациям в Дубае.
Доплачивая за lucky seat
Некоторые туристические агентства в ОАЭ сообщили, что они получают запросы от некоторых путешественников, заинтересованных в месте 11А.
“Да, люди спрашивают о месте 11А. Люди проявляют интерес к тому, что они хотят 11А или место в 11-м ряду (либо А, либо В, либо С). Интерес внезапно возрос, и люди не возражают заплатить 200 дирхамов за место”, – сказал Авинаш Аднани, партнер Neo Travel and Tourism.
“Люди верят, что это не просто удача, а безопасное место, и в случае с наличными последствия будут меньшими. Мы получаем запросы от индийских пассажиров”, – добавил Аднани.
Места возле аварийных выходов, как правило, считаются премиальными из-за дополнительного пространства для ног и часто зарезервированы для часто летающих пассажиров. Однако авиакомпании, как правило, ограничивают доступ к этим местам для детей, беременных женщин и пожилых пассажиров из-за правил техники безопасности.
Какое место безопаснее?
Рина Филип, генеральный менеджер Air Travel Enterprises в Дубае, сказала, что трудно обобщать, но обычно считается, что в случае аварии места в хвосте самолета безопаснее.
Старший менеджер Wisefox по туризму Subair Текепуратвалаппил (Thekepurathvalappil) сказал, что только на нескольких рейсах есть место у аварийного выхода 11А.
Что говорит эксперт
Садж Ахмад, главный аналитик лондонской компании StrategicAero Research, сказал, что часто считается, что сидеть в хвостовой части самолета может быть безопаснее в случае авиакатастрофы, как это было совсем недавно при крушении Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, когда выжили две стюардессы.
“Но, в то же время, это не всегда так, и свидетельством этого является крушение Boeing 747-100 авиакомпании Japan Airlines, которое произошло в августе 1985 года на склоне горы недалеко от Токио. В этой катастрофе все четверо выживших находились в центральной/левой части салона. Точно так же, как не бывает двух одинаковых снежинок, не бывает двух одинаковых авиакатастроф, следовательно, выжить в таком случае совершенно непредсказуемо”, — сказал Ахмад.