Поскольку в эти выходные Париж готовится к жаре, малоизвестная сеть подземных трубопроводов будет охлаждать Лувр и другие легендарные достопримечательности, используя воду из реки Сены.
С 1991 года речная вода охлаждает более 800 зданий с помощью скромной, но эффективной системы, которая по-прежнему используется в недостаточной степени во всем мире.
Париж может похвастаться крупнейшей в Европе сетью городского охлаждения подобного рода: 110 километров (68 миль) подземных труб пересекают Город света, что снижает его потребность в энергоемких системах кондиционирования воздуха.
“Это как в “Бэтмене”!” – воскликнул прохожий в шикарном и оживленном туристами восьмом округе Парижа, когда была снята крышка люка, открывающая винтовую лестницу, ведущую к системе охлаждения внизу.
Технология не нова: штаб-квартира Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке использует воду из Ист-Ривер для охлаждения с 1950-х годов.
Но для этого требуется много времени на планирование и строительство, и поэтому такие эффективные и устойчивые системы охлаждения остаются относительно редкими.
Но в Париже за последние годы сеть значительно расширилась, чтобы противостоять более интенсивным и частым периодам жары, и в ближайшие выходные ожидается первая летняя жара.
Этот процесс работает во многом так же, как и в системе централизованного теплоснабжения, но в обратном порядке: тепло передается из воздуха в охлажденную воду, которая по трубам подается в здания по всему городу.
Но, в отличие от обычных кондиционеров, он не выбрасывает горячий воздух на улицы, сообщает Fraicheur de Paris, которая управляет сетью охлаждения Seine и другими системами в Барселоне, Сингапуре и Дубае.
Компания, совладельцем которой является французская энергетическая компания Engie, заявляет, что она также обеспечивает значительную экономию потребления электроэнергии, химических веществ и выбросов углекислого газа, который способствует потеплению планеты.
Убавьте огонь
К 2050 году в Париже из-за сильной жары летние температуры могут подняться до 50 градусов по Цельсию (122 градуса по Фаренгейту), заявила Рафаэлль Найрал, генеральный секретарь Парижской организации Fraicheur de Paris.
Она добавила, что город нуждается в более экологичном решении, чем кондиционеры с их сопутствующей тепловой и энергетической нагрузкой.
“В противном случае мы сделаем этот город полностью непригодным для жизни”, – сказал Найрал.
Исследования показали, что при массовом использовании кондиционеров температура воздуха в городских центрах может повышаться примерно на 0,5°C, и этот показатель увеличивается по мере установки большего количества устройств.
По оценкам ООН, на кондиционирование воздуха также приходится семь процентов глобальных выбросов парниковых газов. Отчасти это связано с потреблением энергии, а также с утечкой газообразных хладагентов, которые являются мощными согревающими веществами.
Что касается парижской сети, то 12 электростанций-охладителей подают охлажденную воду из Сены на 867 объектов по всему городу, включая здание национального парламента.
Даже зимой река может оказаться полезной для охлаждения серверных помещений и других технологических и теплоемких операций по всему городу.
“Песнь о Сене”
В восьмом округе, расположенном на глубине 30 метров под землей и занимающем четыре этажа, речная вода с пронзительным шумом подается через ряд черных резервуаров и больших зеленых труб.
“Это немного похоже на песню о Сене”, – сказал Найрал с улыбкой, перекрывая жужжание компрессоров.
Этот процесс регулируется многочисленными экологическими стандартами.
Чтобы предотвратить нанесение ущерба экосистеме Сены, вода, взятая для охлаждения, не может быть сброшена обратно в реку, если разница между ними превышает 5°C (9F).
Другие объекты, обслуживаемые парижской сетью, включают универмаги и офисы, железнодорожную сеть, концертные залы и, возможно, самый известный музей в мире – Лувр.
Также была подключена одна больница, и есть надежда на то, что система охлаждения распространится на дома престарелых, школы и детские сады по всему городу.
“К 2042 году протяженность сети должна увеличиться более чем вдвое и составить 245 километров… чтобы обеспечить новое охлаждение в условиях перегрева города”, – сказал Найрал.
Для отдельных домов ожидание может занять больше времени, поскольку для подключения жилых зданий к сети потребуются масштабные ремонтные работы.