“Гринпис” в четверг предупредил, что разлив нефти в результате столкновения танкера у берегов Объединенных Арабских Эмиратов может иметь серьезные экологические последствия.
Во вторник береговая охрана ОАЭ заявила, что спасла 24 члена экипажа нефтяного танкера Adalynn после того, как он столкнулся с судном Front Eagle в Оманском заливе, у побережья Хор-Факкана.
В среду Министерство энергетики и инфраструктуры ОАЭ заявило, что авария была “вызвана навигационной ошибкой одного из судов”.
Инцидент произошел недалеко от стратегического Ормузского пролива, водного пути между Аравийским полуостровом и Ираном, по которому осуществляется пятая часть мировой добычи нефти.
“Гринпис Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) предупредил о потенциальной экологической катастрофе после столкновения двух танкеров с сырой нефтью”, – говорится в заявлении организации.
Группа по защите окружающей среды заявила, что спутниковые снимки указывают на “большой нефтяной шлейф, простирающийся примерно на 1500 гектаров от места крушения”.
“Халидж Таймс” связалась с Министерством энергетики и инфраструктуры и Министерством по вопросам изменения климата и окружающей среды. Ожидается ответ.
Группа заявила, что “Адалинн” был частью российского “теневого флота”, который она описала как “набор частично устаревших танкеров, которые эксплуатируются ниже базовых стандартов безопасности и перевозят российскую нефть”.
“Гринпис” заявил, что судно “Адалинн” могло перевозить около 70 000 тонн сырой нефти, несмотря на то, что официально числилось в балластном состоянии, и, следовательно, не должно было перевозить груз. Судно “Фронт Игл” принадлежит судоходной компании Frontline.
Фарах Аль Хаттаб из Greenpeace призвал власти “действовать оперативно, чтобы локализовать разлив и оценить его воздействие на окружающую среду”.
“Разливы нефти ставят под угрозу морскую флору и фауну, нарушают хрупкий экологический баланс и, возможно, всю пищевую сеть, а также могут привести к широкомасштабному ущербу окружающей среде”, – сказала она.