Снижение импорта сжиженного природного газа (СПГ) в Азию продлится еще месяц в июле, при этом в регионе-лидере по импорту ожидается незначительный рост по сравнению с июнем.
Согласно данным, собранным аналитиками по сырьевым товарам Kpler, импорт переохлажденного топлива в Азию в июле оценивается в 22,07 млн. метрических тонн по сравнению с 21,80 млн. тонн в июне.
В пересчете на июль этот показатель составляет 722 000 тонн в сутки, что немного ниже июньских 727 000.
Слабый июльский импорт в этом году продолжает тенденцию к сокращению поставок СПГ в Азию: за первые семь месяцев 2025 года объем поставок составил 155,82 млн тонн, что на 6,3% меньше, чем 166,22 млн тонн за аналогичный период прошлого года.
В отличие от сокращения импорта СПГ в Азию, импорт СПГ в Европу имеет тенденцию к росту: согласно данным Kpler, за первые семь месяцев объем поставок составил 75,61 млн тонн, что на 24% больше по сравнению с 61,13 млн тонн за аналогичный период 2024 года.
Дополнительные 14,48 млн тонн СПГ, поступившие в Европу за первые семь месяцев, отражают усилия континента по пополнению запасов в преддверии зимы, в то же время продолжая избегать поставок трубопроводного газа из России.
Дополнительный спрос в Европе стал благом для экспортеров СПГ, поскольку он помог удержать мировые цены на высоком уровне и в значительной степени предотвратил обычное сезонное снижение как объемов, так и спотовых цен, наблюдаемое в период между зимним и летним пиками.
Но более высокие цены также привели к снижению спроса со стороны чувствительных к ценам покупателей в Азии, особенно Китая, крупнейшего в мире импортера СПГ.
Упадок Китая
Согласно данным Kpler, импорт СПГ в Китай в июле достигнет 4,96 млн тонн по сравнению с 5,09 млн в июне и 5,92 млн в июле 2024 года.
По оценкам Kpler, за первые семь месяцев текущего года импорт в Китай составил 35,17 млн тонн, что на 21,2% меньше по сравнению с 44,64 млн тонн за аналогичный период 2024 года.
Сокращение импорта СПГ в Китай также составляет 91% от общего сокращения импорта в Азию за первые семь месяцев 2025 года.
Остальную часть снижения можно в значительной степени отнести на счет Индии, четвертого по величине покупателя СПГ в Азии, импорт которой в период с января по июль оценивается в 14,08 млн тонн по сравнению с 16,11 млн тонн за аналогичный период 2024 года.
Сокращение импорта Китаем и Индией обусловлено тем, что спотовые цены на СПГ для поставок в Северную Азию (LNG-AS) остаются на высоком уровне.
Спотовая цена упала до 12,33 доллара за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) за неделю до 14 июля с 12,90 доллара за предыдущую неделю.
Хотя это похоже на 12,00 долларов за MMBtu, которые были на той же неделе в 2024 году, в 2025 году разница заключается в том, что самая низкая цена на данный момент – 11,00 долларов в конце апреля – значительно выше минимума в 8,30 долларов в феврале 2024 года и 9,00 долларов в июне 2023 года.
Тот факт, что спотовые цены не испытывали обычного сезонного снижения после наступления северной зимы, означал, что китайские покупатели не могли приобретать грузы по экономичным ценам.
Считается, что спотовая цена выше 10-11 долларов за миллион БТЕ делает импорт СПГ неконкурентоспособным по сравнению с отечественным производством и трубопроводными поставками из России и Центральной Азии.
Дело также в том, что Китай добывает больше природного газа внутри страны: официальные данные показывают, что объем производства вырос на 5,8% в первой половине 2025 года до 96,8 млн тонн, что эквивалентно увеличению примерно на 5 млн тонн.
Импорт трубопроводов также увеличился примерно на 6%, или на 3 миллиона тонн.
Однако совокупный рост внутреннего производства и трубопроводного импорта по-прежнему ниже снижения импорта СПГ почти на 9,5 млн тонн, что позволяет предположить, что высокие спотовые цены на СПГ снижают спрос.