Авиакомпания, базирующаяся в ОАЭ, объявила, что с 1 октября использование любых аккумуляторов на борту рейсов Emirates будет запрещено. Однако пассажиры по-прежнему могут носить устройство с собой, при условии, что оно не заряжается от бортового источника питания и не используется для зарядки других устройств во время полета.
Это связано с проблемами безопасности аккумуляторов и устройств с батарейным питанием в авиационной отрасли в целом. Прочитайте отчет Khaleej Times, в котором эксперты анализируют опасность, которую представляют аккумуляторы в полете.
Эмирейтс не первая, кто вводит такое правило; аналогичные меры действуют и у других авиакомпаний, базирующихся в ОАЭ, а также у перевозчиков, не являющихся резидентами ОАЭ. Ниже приводится подробная информация об ограничениях на использование банковских карт, характерных для конкретных авиакомпаний.
Авиакомпания Etihad Airways
Авиакомпания, базирующаяся в Абу-Даби, разрешает пассажирам перевозить аккумуляторы в ручной клади. Они должны быть помещены в сумку “в индивидуальной упаковке или защищенном виде”.
Разрешены аккумуляторы мощностью 100 Вт*ч; если мощность составляет от 100 до 160 Вт*ч, может потребоваться авторизация. Для получения дополнительной информации пассажиры могут обратиться в авиакомпанию.
Несмотря на то, что пронос power bank разрешен, его использование на борту строго запрещено. Это включает в себя зарядку power bank или другого устройства.
Flydubai
Хотя, как и в других авиакомпаниях, аккумуляторы Power bank разрешается провозить в ручной клади, их использование на борту запрещено — это означает как использование для зарядки других устройств, так и подзарядку power bank в полете.
Мощность аккумуляторов должна быть не более 100 Вт*ч. Однако также допускаются аккумуляторы мощностью от 100 до 160 Вт*ч. Использование любых аккумуляторов или блоков питания мощностью более 160 Вт*ч строго запрещено.
Аккумуляторы должны быть упакованы во избежание случайного включения и должны быть выключены. Согласно требованиям flydubai, их следует хранить в ручной клади и класть под сиденье перед пассажиром.
Air Arabia
Аккумуляторы Power Bank разрешается перевозить на борту самолетов Air Arabia, и их необходимо перевозить в ручной клади. По правилам безопасности они не допускаются к перевозке в зарегистрированном багаже.
По словам представителя колл-центра, всегда лучше уточнить это в аэропорту или позвонить заранее, чтобы убедиться, что ваш блок питания соответствует стандартам безопасности авиакомпании в отношении емкости литиевых батарей.
Авиакомпании, не базирующиеся в ОАЭ
Air India
Индийская авиакомпания рассматривает блоки питания в качестве запасных элементов питания. В нем указано, что устройства должны быть упакованы индивидуально из соображений безопасности, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Air India разрешает каждому пассажиру иметь при себе максимум 2 запасные батарейки, которые можно интерпретировать как 2 блока питания.
Qatar Airways
По словам перевозчика флага Катара, любое оборудование, предназначенное в первую очередь для питания другого оборудования, считается аккумулятором. Это относится к блокам питания, “даже если они оснащены другими небольшими функциями, такими как фонарик”.
В ручной клади пассажиры могут перевозить аккумулятор мощностью менее 100 Вт*ч без предварительного разрешения. Однако, если его мощность превышает 100 Вт*ч и менее 160 Вт*ч, требуется разрешение авиакомпании.
Если емкость блока питания превышает 160 Втч, он должен быть предъявлен и перевозиться как “авиагруз” в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов IATA.
Сингапурские авиалинии
Авиакомпания совместно со своей бюджетной дочерней компанией Scoot недавно запретила использование аккумуляторов на рейсах, который вступил в силу 1 апреля. Однако пассажиры могут перевозить аккумуляторы мощностью не более 100 Втч в ручной клади.
Также разрешены модели мощностью от 100 Вт*ч до 160 Вт*ч, но для этого требуется предварительное одобрение авиакомпании.