Авиакомпания Etihad Airways совершенствует свою стратегию роста, вновь сосредоточившись на Индии — одном из трех крупнейших мировых рынков, — поскольку базирующийся в Абу-Даби авиаперевозчик делает ставку на премиальный сервис, стратегическое партнерство и разумное управление пассажиропотоком, чтобы сохранить динамику в условиях ограниченных возможностей для расширения пассажиропотока.
Авиакомпания Etihad, выполняющая 185 рейсов в неделю в 11 городов Индии, полностью использовала свои еженедельные рейсы на 50 000 мест в соответствии с двусторонним соглашением между Индией и ОАЭ.
По словам Хавьера Алии, вице-президента Etihad по глобальным продажам и дистрибуции, в связи с ограничением дополнительных рейсов авиакомпания в настоящее время изучает “разумные способы” углубления своего бизнеса в Индии за счет дифференцированного обслуживания клиентов и целенаправленной сегментации.
“Индия по-прежнему занимает центральное место в долгосрочной стратегии развития сети Etihad. Поскольку пропускная способность по-прежнему ограничена, мы повышаем эффективность благодаря обновленным продуктам, индивидуальным предложениям для путешественников премиум-класса и корпоративных путешественников, а также стратегическим партнерствам”, – отметила Алия.
Индия уже является одним из крупнейших рынков сбыта для Etihad с точки зрения количества пассажиров, торговых связей и поездок диаспоры. Рейсы авиакомпании из Абу—Даби в крупные города Индии, включая Дели, Мумбаи, Бангалор, Хайдарабад, Ченнаи и Кочи, неизменно являются одними из самых загруженных. Таким образом, стратегия перевозчика направлена на дифференциацию продуктов, а не на увеличение объемов перевозок.
Авиакомпания Etihad представила на нескольких региональных и среднемагистральных маршрутах свой новейший самолет Airbus A321LR с каютами первого класса, бизнес-класса и эконом-класса нового поколения, предлагая пассажирам, направляющимся в Индию, те же высококлассные услуги, которые обычно предоставляются на дальнемагистральных рейсах.
Ориентированный на Индию подход Etihad согласуется с ее более широкой глобальной экспансией, которая набирает обороты после этапа консолидации и реструктуризации сети. Недавно авиакомпания отметила одну из самых масштабных недель в своей истории, запустив четыре новых маршрута — в Краби (Таиланд), Медан (Индонезия), Пномпень (Камбоджа) и Аддис—Абебу (Эфиопия) – все билеты на которые были распроданы вскоре после запуска.
Благодаря этим новым маршрутам общее количество пунктов назначения Etihad достигло 86, еще восемь будут добавлены в течение двух месяцев, а за последние 12 месяцев был добавлен 31 новый город. Маршруты в Кабул, Дамаск, Пальма-де-Майорку и Занзибар появятся в первой половине 2026 года.
“Это была выдающаяся неделя для Etihad Airways, поскольку мы добавили на нашу глобальную карту четыре новых оживленных города”, – сказал Антоноалдо Невес, главный исполнительный директор Etihad Airways. “Запуская четыре новых маршрута в четырех разных странах всего за одну неделю, мы показываем, насколько Etihad становится более гибкой, амбициозной и доступной авиакомпанией. Стратегические инвестиции в современные самолеты, такие как A321LR, позволяют нам расти быстро и эффективно. Наша миссия состоит в том, чтобы к 2030 году охватить более 125 пунктов назначения — больше, чем люди считали возможным.
”Этот импульс приводит к устойчивым финансовым результатам. Etihad сообщила о рекордной полугодовой прибыли в размере 1,1 миллиарда дирхамов (306 миллионов долларов) за первые шесть месяцев 2025 года, что на 32% больше, чем годом ранее. Авиакомпания объяснила этот рост высоким спросом со стороны пассажиров, более высокими коэффициентами загрузки, повышением эффективности и ростом как в пассажирском, так и в грузовом сегментах. За первые девять месяцев 2025 года авиакомпания Etihad перевезла 16,1 млн пассажиров, что на 18% больше, чем за аналогичный период 2024 года. К концу сентября ее эксплуатационный парк насчитывал 115 воздушных судов, обслуживающих 82 пассажирских направления по всему миру.
“Сентябрь стал еще одним успешным месяцем для Etihad, спрос оставался высоким и после окончания летнего периода”, – сказал Невес. “По сравнению с прошлым годом продолжается рост по всем ключевым показателям, что отражает силу нашей сети и растущие позиции Абу-Даби как глобального туристического направления.
”Экспансия Etihad в Индию четко вписывается в более широкое видение Абу-Даби, который позиционирует себя как глобальный авиационный центр, конкурирующий напрямую с Дубаем и Дохой. Партнерские отношения авиакомпании с Air India, Vistara и IndiGo обеспечивают бесперебойную связь между второстепенными городами Индии, а также поддерживают въездной туризм и торговлю. Ее сеть код-шеринга и альянсы лояльности еще больше расширили доступ к индийским рынкам уровня 2 и уровня 3, не требуя дополнительных двусторонних возможностей.
Аналитики говорят, что подход Etihad, направленный на повышение ценности существующих маршрутов за счет превосходного сервиса, интеграции лояльности и высокодоходных сегментов, является прагматичным ответом на ограничение количества мест.
“Авиакомпания Etihad присоединяется к тенденции премиализации авиаперевозок в Индии”, – сказал старший авиационный консультант. “Благодаря быстрорастущему классу пассажиров выше среднего, рынок выездных путешествий в Индии меняется от ценового к ориентированному на опыт. Каюты премиум-класса и партнерские отношения Etihad идеально подходят для этой смены”.
“Поскольку к 2030 году Etihad планирует обслуживать 125 направлений, Индия останется одним из важнейших направлений для нее — не только как источник пассажиров, но и как партнер в быстро развивающейся глобальной авиационной сети”, – сказал К.В. Муралидхаран, президент Ассоциации туристических агентств штата Керала.