Авиакомпании США предупредили в понедельник, что частичное закрытие федерального правительства может привести к перегрузке американской авиации и замедлению полетов, поскольку авиадиспетчеры и сотрудники службы безопасности будут вынуждены работать без оплаты, а другие функции будут приостановлены.
Торговая группа авиакомпаний Airlines for America, представляющая United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines и другие, предупредила, что в случае перебоев с финансированием “системе, возможно, придется замедлиться, что снизит эффективность” и скажется на путешественниках.
Предупреждение о авиаперелетах подчеркивает последний потенциальный сопутствующий ущерб от политического спора в Вашингтоне по поводу государственного финансирования.
“Когда федеральные служащие, которые управляют воздушным движением, инспектируют самолеты и обеспечивают безопасность авиационной системы нашей страны, увольняются или работают без оплаты, вся отрасль и миллионы американцев чувствуют напряжение”, – заявили в организации.
Авиадиспетчеры и около 50 000 сотрудников Управления транспортной безопасности, обслуживающих контрольно-пропускные пункты аэропортов, входят в число государственных служащих, которые должны были бы продолжать работать, но не получали бы зарплату.
В 2019 году во время 35-дневного простоя количество неявок диспетчеров и сотрудников TSA увеличилось, поскольку работники не получали зарплату, что привело к увеличению времени ожидания на контрольно-пропускных пунктах в некоторых аэропортах. Федеральное управление гражданской авиации было вынуждено замедлить воздушное движение в Нью-Йорке, что оказало давление на законодателей с целью побыстрее прекратить противостояние.
Ожидается, что шатдаун начнется в среду, если между демократами и республиканцами не будет достигнуто соглашение по законопроекту о финансировании правительства. Лидеры демократической партии в Конгрессе покинули встречу с президентом Дональдом Трампом в понедельник, не достигнув соглашения.
В отдельном письме группы авиакомпаний, авиационные профсоюзы, производители, аэропорты и другие авиационные группы предупредили, что остановки вынуждают FAA “приостановить наем и обучение авиадиспетчеров и технического персонала, отложить реализацию инициатив по обеспечению безопасности полетов, отложить техническое обслуживание и ремонт критически важного оборудования для воздушного движения, приостановить проверки пилотов авиаперевозчиков, откладывать проверки летной годности воздушных судов, откладывать анализ добровольных отчетов о безопасности полетов и приостанавливать работу над программами модернизации”.
Масштабная остановка может привести к задержке сертификации FAA Boeing 737 MAX 7 и замедлению капитального ремонта системы управления воздушным движением стоимостью 12,5 миллиардов долларов.
FAA заявило, что в соответствии с его планом прекращения работы, опубликованным в марте, оно не сможет проводить прием на работу авиадиспетчеров или их обучение на местах.
Министр транспорта Шон Даффи заявил в пятницу, что он обеспокоен тем, что остановка может поставить под угрозу подготовку авиадиспетчеров и усилия по модернизации.
Сотни стажеров по управлению воздушным движением в Академии FAA в Оклахома-Сити также могут быть уволены, “что приведет к значительным задержкам в процессе обучения и усугубит продолжающийся кадровый кризис авиадиспетчеров”, – заявила Национальная ассоциация авиадиспетчеров, добавив, что “закрытие правительства на любой срок может привести к значительным сбоям”.
В FAA не хватает примерно 3800 диспетчеров до запланированного уровня. Постоянная нехватка диспетчеров приводит к задержкам рейсов, и многие из них работают в обязательном порядке сверхурочно и по шесть дней в неделю.