Возможно, гоночный автомобиль, управляемый искусственным интеллектом, первым пересек финишную черту на автогонках Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL), но человек, стоящий за ним – бывший пилот Формулы—1 Даниил Квят — все равно показал более быстрый круг.
На протяжении первых нескольких кругов субботней долгожданной демонстрации “Человек против искусственного интеллекта” на автодроме Яс Марина зрители с недоверием наблюдали за тем, как автономный гонщик TUM удерживал лидерство. “Мы были впереди”, – сказал профессор Маркус Лиенкамп, который возглавляет команду. “Он пытался сократить отставание. Вначале он определенно был быстрее… но мы уже на одном уровне с разницей чуть больше секунды”.
По словам Лиенкампа, формат был разработан для демонстрации скорости, а не для обгона. “Это была демонстрация того, насколько быстрыми могут быть автономные автомобили по сравнению с настоящим профессиональным гонщиком Формулы-1″, – пояснил он. Человек стартовал с отставанием от машины на 10 секунд — это ограничение должно было спровоцировать погоню, а не дуэль.
К последнему кругу отставание сократилось всего до 1,5 секунд. “Если вы видите, что в Формуле-1 время в квалификации такое, что вы можете пройти квалификацию, если будете на семь процентов медленнее лучшего пилота”, – сказал Лиенкамп. “Семь процентов означали бы четыре секунды, а мы были всего на полторы секунды медленнее… этого было бы достаточно для квалификации в Формуле-1”.;
ТУМ выиграл прошлогоднюю автономную гонку и приехал в Яс-Марину с твердым намерением доказать, что разрыв между человеком и машиной сокращается. “Мы многое изменили в нашем коде”, – сказал Лиенкамп о подготовке своей команды к 2025 году. “Мы установили новый контроллер… и приложили много усилий для обгона”.
Характеристики автомобиля также впечатлили инженеров-конкурентов. “Пилотируемый автомобиль сократил отставание и был быстрее, но автономный был очень, очень быстр”, – сказал Кохей Аояма, технический менеджер японской команды TGM.
Члены команды напряженно наблюдали за происходящим с пит—лейна, не двигаясь – по правилам, никому не разрешается прикасаться к клавиатуре или вносить какие-либо изменения после того, как автономный болид будет запущен. “Во время гонки нам не разрешалось ничего делать”, – сказал Лиенкамп. “Никакого вмешательства, никаких прикосновений к клавиатуре… в целом на подготовку ушло пять лет”.
Демонстрация “Человек против искусственного интеллекта” задала тон последующему гранд—финалу и будущему спорта. Как сказал главный инженер TUM Никола Паларчи после демонстрации “человек против искусственного интеллекта”: “Мы сокращаем отставание”.