Конфликт между Ираном и Израилем значительно обострился, и теперь в него непосредственно вовлечены Соединенные Штаты. Это вызвало опасения по поводу закрытия или пресечения судоходства через Ормузский пролив, через который ежедневно проходит почти 20% мировой нефти. Иран уже пригрозил перекрыть пролив, и его парламент, как сообщается, одобрил такой шаг.
В этих нестабильных условиях трубопровод Хабшан–Фуджейра предлагает ОАЭ — и, как следствие, мировым рынкам — безопасный и бесперебойный маршрут экспорта сырой нефти объемом до 1,5 млн баррелей в день. Его выход в Фуджейру, на берегу Оманского залива, находится за пределами Ормузского пролива, что делает его одной из немногих жизнеспособных альтернатив для экспорта нефти из стран Персидского залива, если пролив окажется под угрозой.
Ключевые стратегические преимущества
1. В обход Ормузского пролива: Трубопровод позволяет ОАЭ продолжать экспорт, даже если пролив будет перекрыт или станет небезопасным.
2. Стабильность рынка: Это обеспечивает защиту от экстремальных скачков цен на нефть, обеспечивая стабильный приток нефти на мировые рынки.
3. Геополитические рычаги влияния: ОАЭ обретают стратегическую автономию и устойчивость, снижая свою уязвимость к региональной напряженности.
4. Поддержка союзников: Это может служить важнейшим маршрутом снабжения стран-союзников, зависящих от нефти Персидского залива, особенно во время перебоев на море.
Нефтепровод Хабшан–Фуджейра, также известный как нефтепровод Абу-Даби (ADCOP), является знаковым инфраструктурным проектом, который подчеркивает стратегическую дальновидность ОАЭ в области энергетической безопасности и глобальной нефтяной логистики.
Концептуальный проект трубопровода был завершен в 2006 году, а строительство началось в марте 2008 года. Проект был реализован Международной нефтяной инвестиционной компанией (IPIC), а проектирование и строительство осуществлялось Китайской нефтяной инженерно-строительной корпорацией, дочерней компанией Китайской национальной нефтяной корпорации. Трубопровод был официально введен в эксплуатацию в июне 2012 года и торжественно открыт 15 июля 2012 года, когда по нему была доставлена первая партия сырой нефти из Мурбана на нефтеперерабатывающий завод в Пак-Арабе.
Трубопровод протяженностью 360 км (который включает в себя морские сооружения протяженностью 14 км) начинается в Хабшане в Абу-Даби, проходит через Суэйхан и заканчивается в Фуджейре на берегу Оманского залива. Его мощность составляет 1,5 миллиона баррелей в сутки, и он включает в себя три крупные насосные станции, расположенные в Хабшане, Свейхане и Фуджейре. Приблизительная стоимость строительства составила 3,3 миллиарда долларов
По последним имеющимся данным, трубопровод находится в рабочем состоянии и работает практически на полную мощность, транспортируя до 1,5 млн баррелей сырой нефти в сутки. Он играет жизненно важную роль в экспортной стратегии ADNOC, особенно в свете текущей геополитической напряженности в регионе.
Нефтепровод Хабшан–Фуджейра стал стратегически незаменимым в условиях продолжающейся американо-ирано-израильской войны, особенно из-за повышенного риска перебоев в работе в Ормузском проливе, который является критической точкой для мировых поставок нефти.
В условиях, когда цены на нефть уже растут, роль трубопровода становится не только региональной, но и глобальной. Он помогает снизить риск полномасштабного энергетического кризиса, особенно если Ормузский пролив будет закрыт на длительный период.