Вопрос: Многие люди в Индии жаловались на получение ложных электронных писем и мошеннических телефонных/мобильных звонков. Некоторые из них стали жертвами мошеннических транзакций, что привело к огромным убыткам. Принимаются ли какие-либо меры для прекращения этой практики и предотвращения совершения мошенничеств?
ОТВЕТ: Резервный банк Индии решил ввести эксклюзивные домены для банков, которые упростят идентификацию подлинных банковских веб-сайтов и позволят избежать фишинговых атак. Клиенты банка могут проверить подлинность электронного письма, проверив, есть ли на веб-сайте расширение “bank.in”. Если этого расширения нет, можно предположить, что электронное письмо пришло из неизвестного источника, и клиент может воздержаться от ответа на него. Резервный банк подчеркнул, что домен “bank.in’ был присвоен исключительно индийским банкам с целью пресечения кибермошенничества и обеспечения безопасности банковских услуг. Это повысит доверие к цифровым банковским и платежным услугам. Эксклюзивным регистратором для банков, который может зарегистрировать и получить доменное имя, является Институт развития и исследований в области банковских технологий (IDRBT).
Предлагается создать отдельный домен “fin.in’ для небанковских финансовых организаций с целью создания надежного пространства для небанковских финансовых учреждений и их клиентов. Кроме того, в целях борьбы с мошенничеством в Интернете и по телефону правительство приняло меры по внесению в “белый список” подлинных финансовых организаций. веб-сайты и колл-центры. Резервный банк обязал банки использовать телефонные номера серии 160 исключительно для голосовых вызовов, связанных с транзакциями и обслуживанием. Это поможет клиентам легко идентифицировать подлинные и законные звонки. Кроме того, была создана веб-платформа для сообщения о мошенничестве, связанном с платежами.
Вопрос: Поскольку индустрия центров обработки данных растет быстрыми темпами, потребление энергии резко возрастет. Сможет ли производство электроэнергии соответствовать спросу? Это станет серьезной проблемой для Индии.
ОТВЕТ: Спрос на электроэнергию и ее потребление в Индии растут в геометрической прогрессии. Хотя для обеспечения доступности “зеленой” энергетики потребуется время, стране придется зависеть от угля и нефти как минимум в течение двух десятилетий, чтобы удовлетворить спрос на электроэнергию. В 2024 году мощность центра обработки данных составляла 1,1 ГВт, а к 2030 году ожидается, что она достигнет 3 ГВт. Это объясняется ростом потребления данных, внедрением искусственного интеллекта и облачных технологий, а также политическими инициативами, направленными на локализацию данных. Поэтому правительства штатов наращивают производство электроэнергии для удовлетворения спроса. Это повлечет за собой масштабные инвестиции в энергетическую инфраструктуру, на которые как центральные власти, так и правительства штатов выделяют значительные бюджетные ассигнования в ближайшие три года.
Центры обработки данных Edge появляются в городах второго и третьего уровней, где стоимость электроэнергии на 40% ниже, а земля доступна по цене, в три раза меньшей, чем в метро. На самом деле, было выявлено около 20 городов, в которых есть явное преимущество в затратах и возможности подключения к интернету. расходы на персонал на 30% ниже, чем в Мумбаи, Дели, Ченнаи и Бангалоре. Правительства некоторых штатов, которые имеют избыточный объем производства электроэнергии, привлекают центры обработки данных, предлагая им земельные участки по конкурентоспособным ценам и даже освобождая от уплаты пошлин на электроэнергию. Таким образом, предпринимаются шаги для обеспечения дальнейшего роста индустрии центров обработки данных и ее способности преодолевать проблемы, которые возникнут, если цель в 6 ГВт к 2033 году должна быть достигнута.
Вопрос: Несмотря на то, что за последние десять лет количество автомагистралей и скоростных автострад в Индии значительно увеличилось, качество строительства оставляет желать лучшего. Предпринимаются ли шаги для обеспечения соблюдения установленных строительных стандартов?
ОТВЕТ: Министерство автомобильного транспорта пересмотрело критерии отбора для участия в торгах по проектам строительства автомобильных дорог в рамках гибридной модели аннуитета (HAM), а также модели проектирования, закупок и строительства (EPC). Этот пересмотр был внесен с целью обеспечения качественного строительства скоростных дорог и магистралей и своевременного завершения проектов во избежание перерасхода средств. В соответствии с пересмотренными руководящими принципами, минимальные финансовые требования к участникам торгов были повышены с 15% до 20% от предполагаемой стоимости проекта. Кроме того, требование к чистому капиталу для каждого участника, участвующего в торгах через консорциум, было увеличено с 7,5% до 10% от стоимости проекта.
Для проектов EPC минимальный чистый капитал участника торгов был увеличен с 5% до 10% от стоимости проекта, а требования к среднегодовому обороту были увеличены с 15% до 20%. Были предприняты шаги для обеспечения того, чтобы компании с хорошим опытом реализации таких проектов имели право участвовать в торгах. Кроме того, для обеспечения качественного строительства в установленные сроки были предусмотрены серьезные штрафные санкции. В течение 2025-26 финансового года правительство планирует подать заявки на участие примерно в 120 дорожных проектах, стоимость которых оценивается в 3,5 трлн рупий.
Автор – практикующий юрист, специализирующийся на корпоративном и налоговом законодательстве Индии.