Авиакомпания ОАЭ Air Arabia в субботу заявила, что “работает над тем, чтобы обеспечить минимальные последствия” отзыва самолетов Airbus A320.
Мировой авиастроительный концерн в пятницу распорядился о немедленном изменении программного обеспечения на своих самолетах семейства A320. Обновление, вероятно, затронет около 6000 пассажирских самолетов по всему миру.
“Мы подтверждаем, что получили директиву Airbus, касающуюся типа самолетов A320, эксплуатируемых авиакомпаниями по всему миру, которая требует, чтобы на некоторых самолетах выполнялись специальные обновления программного обеспечения и технических средств”, – сказал представитель Air Arabia в заявлении для Khaleej Times.
В соответствии с этой рекомендацией мы приступили к осуществлению необходимых мер на всех самолетах нашего парка, которые пострадали от аварии, и ожидаем, что все обновления будут завершены к концу сегодняшнего дня. Наши команды усердно работали, чтобы обеспечить минимальное воздействие на наших клиентов на протяжении всего этого процесса”, – говорится в сообщении.
“Мы сожалеем о любых неудобствах, которые это может причинить некоторым нашим клиентам, поскольку мы по-прежнему полностью привержены обеспечению высочайших стандартов безопасности”, – заявили в бюджетном авиаперевозчике из Шарджи.
Авиакомпании ОАЭ эксплуатируют 106 самолетов семейства Airbus A320, которые были отозваны европейским авиастроительным производителем, согласно данным, предоставленным Cirium.
Данные показали, что Air Arabia и Air Arabia Abu Dhabi имеют в эксплуатации 67 самолетов A320.
Авиакомпания Etihad Airways, базирующаяся в Абу-Даби, сообщила, что ее рейсы вернулись к обычному расписанию после успешной установки необходимого обновления программного обеспечения Airbus для своего парка самолетов A320.
“Благодаря исключительным усилиям наших оперативных и технических специалистов обновление было завершено быстро и с минимальными сбоями, несмотря на то, что это был один из самых загруженных периодов в международном аэропорту Зайд в преддверии длинных выходных”, – говорится в заявлении авиакомпании.
“Мы ценим профессионализм наших сотрудников по всей сети и благодарим наших гостей за их терпение и понимание. Безопасность остается главным приоритетом Etihad, и мы рады, что регулярное авиасообщение было восстановлено в кратчайшие сроки”, – заявили в Etihad.
По данным Cirium, Etihad Airways эксплуатирует 39 самолетов семейства Airbus A320. На Ближнем Востоке эксплуатируется 376 самолетов семейства A320, а 48 находятся на хранении.
Беспрецедентное событие
Airbus уведомил всех эксплуатантов самолетов семейства A320 о потенциальной необходимости обновления критически важного программного обеспечения и, возможно, аппаратного обеспечения для обеспечения того, чтобы их самолеты не подвергались воздействию интенсивной солнечной радиации.
Садж Ахмад, главный аналитик лондонской компании StrategicAero Research, сказал, что это довольно беспрецедентное событие, которого никогда раньше не случалось, но оно произошло во время полета самолета JetBlue A320, который столкнулся с серьезной неисправностью в системе управления полетом, в результате чего самолет начал быстро снижаться, что привело к травмам на борту.
“Естественно, Airbus стремится разобраться и устранить эту проблему на более чем 6000 самолетах A320, которые, возможно, пострадали. На данном этапе мы не можем исключить, будут ли затронуты широкофюзеляжные самолеты Airbus, такие как семейства A330, A340, A350 и A380, или нет”, – сказал он.
Ахмад добавил, что авиакомпании ОАЭ и стран Персидского залива Air Arabia, Saudi, flyadeal, flynas, Jazeera Airways, SalamAir, EgyptAir, Royal Jordanian, Pakistan International, Kuwait Airways и множество других операторов определенно будут затронуты, хотя Airbus еще предстоит публично оценить количество затронутых авиапарков.
“В зависимости от количества самолетов, эти самолеты просто не смогут летать до тех пор, пока не будут завершены обновления программного обеспечения и/или оборудования. Обновление программного обеспечения может занять несколько часов, но более серьезные изменения в оборудовании могут привести к тому, что самолеты не будут обслуживаться в течение нескольких дней в ожидании запасных частей, что нарушает график. Его потенциальные клиенты начнут уделять больше внимания тому, на каком самолете они могли бы летать, и изменят бронирование, чтобы на время отказаться от А320”, – сказал Ахмад.