Верховный суд Индии в понедельник обратился к правительству с просьбой отреагировать на ходатайство о проведении независимого расследования авиакатастрофы Air India 12 июня, в результате которой погибли 260 человек.
Верховный суд отреагировал на судебный процесс в интересах общественности, поданный неправительственной организацией Safety Matters Foundation, что стало первым рассмотрением расследования, проводимого индийскими властями в связи с инцидентом.
На слушаниях в понедельник юристы неправительственной организации поставили под сомнение включение должностных лиц из регулятора авиационной безопасности в состав комиссии по расследованию, заявив, что это создает “конфликт интересов”.
“Расследование обязательно включает в себя критический анализ собственных нормативных актов DGCA и возможных упущений”, – говорится в заявлении НПО.
В авиакатастрофе Boeing 787 авиакомпании Air India погибли все, кроме одного из 242 человек, находившихся на борту, и еще 19 человек на земле, после того как самолет потерял тягу вскоре после взлета из аэропорта Ахмадабада.
Предварительный отчет о расследовании, опубликованный ранее индийским правительством, показал замешательство пилота в кабине незадолго до крушения после того, как переключатели топливных двигателей самолета почти одновременно переключились с режима работы на режим отключения сразу после взлета.
Отчет, по-видимому, оправдывал Boeing и производителя двигателей GE
Аэрокосмическая промышленность (Германия), но некоторые семейные группы подвергли критике
следователей и прессу за то, что они были слишком сосредоточены на пилотах’
действия.
“Трое из членов совета являются действующими офицерами
Генеральный директорат гражданской авиации (регулятор безопасности полетов),
что создает очень серьезный конфликт интересов”, – говорится в заявлении НПО.
адвокат Прашант Бхушан сообщил об этом судьям.
Суд заявил, что рассмотрит требование о “справедливом,
беспристрастное, независимое и оперативное”расследование и
оно обратилось к правительству с просьбой отреагировать.
Это дело было возбуждено всего через несколько дней после того, как в
Семьи четырех пассажиров из Соединенных Штатов выступили против “Боинга”
и Honeywell, которая производила переключатели.