Президент США Дональд Трамп объявил во вторник о заключении “масштабной” торговой сделки с Японией, снизив угрожаемый 25-процентный тариф до 15% до истечения крайнего срока 1 августа.
Трамп пообещал ввести карательные пошлины в отношении десятков стран, если они не заключат сделку с Соединенными Штатами к следующему месяцу.
Пока что Трамп объявил о заключении соглашений только с Японией, Великобританией, Вьетнамом, Филиппинами и Индонезией, в то время как переговоры с другими торговыми партнерами продолжаются.
“Мы только что заключили крупную сделку с Японией, возможно, самую крупную сделку из когда-либо заключенных”, – написал Трамп на своей социальной платформе Truth.
Трамп заявил, что в рамках сделки “Япония инвестирует, по моему указанию, 550 миллиардов долларов в Соединенные Штаты, которые получат 90 процентов прибыли”.
Он не стал вдаваться в подробности необычного инвестиционного плана, но сказал, что сделка “создаст сотни тысяч рабочих мест”.
Японский импорт в Соединенные Штаты уже облагался 10-процентным тарифом, который без заключения сделки с 1 августа вырос бы до 25%.
Также уже были введены 25—процентные пошлины на японские автомобили — отрасль, на которую приходится восемь процентов рабочих мест в Японии, – а также 50-процентные пошлины на сталь и алюминий.
Премьер-министр Японии Сигеру Ишиба заявил в среду в Токио, что налог на автомобили был снижен до 15%.
“Мы являемся первой (страной) в мире, которая снизила тарифы на автомобили и автозапчасти без каких-либо ограничений по объему”, – сказал он журналистам.
“Мы считаем большим достижением то, что нам удалось добиться самого значительного снижения (тарифов) среди стран, имеющих положительное сальдо торгового баланса с США”, – сказал он.
Это привело к резкому росту цен на японские автомобили в среду, в том числе на Toyota, которые подскочили более чем на 12 процентов.
Поставки японских автомобилей в США в июне упали на 26,7 процента, что вызвало опасения, что Япония может впасть в техническую рецессию.
В прошлом году на долю транспортных средств пришлось около 28% от 21,3 трлн иен (142 млрд долларов) японского экспорта в крупнейшую экономику мира.
К неудовольствию Трампа, автомобили американского производства плохо продаются в Японии: для таких компаний, как General Motors, ежегодно продаются всего сотни автомобилей, по сравнению с миллионами “тойот”, которые покупают американские автомобилисты.
Президент США также хотел, чтобы Япония увеличила импорт риса, цены на который в последние месяцы резко выросли в азиатском гиганте, а также американской нефти и газа.
Импорт риса?
Но Трамп заявил во вторник, что Япония согласилась “открыть свою страну для торговли, включая легковые и грузовые автомобили, рис и некоторые другие сельскохозяйственные продукты, а также другие вещи”.
Импорт риса является чувствительным вопросом в Японии, и правительство Ишибы, потерявшее большинство в верхней палате парламента на выборах в воскресенье, ранее исключало какие-либо уступки.
Ишиба, будущее которого после выборов остается неопределенным, заявил в среду, что сделка не принесет в жертву сельскохозяйственный сектор Японии.
Трамп оказался под давлением, требуя заключить торговые соглашения после того, как пообещал целый ряд сделок в преддверии своего крайнего срока введения тарифов, назначенного на 1 августа.
Ранее во вторник он объявил о достижении соглашения с Филиппинами, в соответствии с которым страна столкнется с 19-процентными пошлинами на свой экспорт.
Белый дом также изложил детали сделки с Индонезией, согласно которой она ослабит важнейшие ограничения на экспорт полезных ископаемых, а также столкнется с 19-процентным тарифом по сравнению с угрожаемыми 32-процентными.
Однако индонезийские товары, которые, как считается, были перевезены с целью избежать повышения пошлин в других странах, будут облагаться 40-процентной пошлиной, сообщил журналистам во вторник американский чиновник.
После обострения отношений с Китаем две крупнейшие экономики согласились на временное снижение тарифов, и на следующей неделе в Стокгольме ожидается еще один раунд переговоров.
После возвращения в Белый дом в январе Трамп ввел высокие 10-процентные пошлины как для союзников, так и для конкурентов, а также повысил тарифы на сталь, алюминий и автомобили.
Юридические проблемы, связанные с несекторальными тарифами Трампа, продолжаются.