Приостановка работы правительства США в среду стала самой продолжительной за всю историю, превысив 35-дневный рекорд, установленный во время первого президентского срока Дональда Трампа, поскольку его администрация предупредила о хаосе в сфере авиаперевозок в праздничные дни и поставила под угрозу льготы американцев в попытке добиться решения.
Федеральные агентства практически прекратили свою деятельность с тех пор, как Конгресс не смог одобрить финансирование после 30 сентября, и проблема усугубляется тем, что программы социального обеспечения, включая помощь, которая помогает миллионам американцев покупать продукты, находятся в подвешенном состоянии.
В последние дни в Конгрессе появились первые слабые признаки прогресса в поисках выхода за рамки закона, хотя на данный момент 1,4 миллиона федеральных служащих, от авиадиспетчеров до смотрителей парков, по-прежнему находятся в вынужденном отпуске или работают без оплаты.
За несколько часов до того, как в полночь был отменен рекорд отключения, администрация Трампа забила тревогу по поводу беспорядков в аэропортах по всей стране, если кризис затянется на шестую неделю, из-за обострения нехватки персонала в аэропортах и закрытия участков воздушного пространства.
“Итак, если вы перенесете нас на неделю вперед, демократы, вы увидите массовый хаос…вы увидите массовые задержки рейсов”, – заявил министр транспорта Шон Даффи на пресс-конференции в Филадельфии.
“Вы увидите массовые отмены рейсов, и вы можете увидеть, как мы закрываем определенные участки воздушного пространства, потому что мы просто не можем с этим справиться, потому что у нас нет авиадиспетчеров”.
По прогнозам Американской автомобильной ассоциации (AAA), в этом году авиаперелеты на День благодарения установят новый рекорд: 5,8 миллиона человек совершат внутренние авиаперелеты в праздничный день 27 ноября.
Более 60 000 авиадиспетчеров и сотрудников Управления транспортной безопасности (TSA) работают без оплаты, а Белый дом предупредил, что увеличение числа невыходов на работу может привести к хаосу в очередях на регистрацию.
Работники аэропортов предпочли взять больничный, а не работать без оплаты, что привело к значительным задержкам, что стало основным фактором, побудившим Трампа положить конец шатдауну в 2019 году.
Однако и демократы, и республиканцы остаются непоколебимыми в отношении главного камня преткновения в нынешней ситуации — расходов на здравоохранение.
“Неповиновение”
Демократы заявляют, что они подадут голоса за прекращение финансирования только после того, как будет заключена сделка по продлению истекающих страховых субсидий, которые делают медицинское обслуживание доступным для миллионов американцев.
Но республиканцы настаивают на том, что они обратятся к здравоохранению только после того, как демократы проголосуют за то, чтобы снова включить свет в Вашингтоне.
В то время как руководство обеих сторон не проявило особого желания идти на компромисс, на задних скамьях появились признаки жизни: горстка умеренных демократов пытается найти выход.
В понедельник отдельная двухпартийная группа из четырех членов Палаты представителей-центристов представила компромиссный план снижения расходов на медицинское страхование.
Демократы считают, что миллионы американцев, которые увидят стремительный рост страховых взносов при регистрации в программах медицинского страхования на следующий год, заставят республиканцев пойти на компромисс.
Но Трамп твердо решил отказаться от переговоров, заявив CBS News в интервью, которое транслировалось в воскресенье, что он “не потерпит вымогательства”.;
Президент пытался оказать собственное давление, чтобы заставить демократов уступить, угрожая массовыми увольнениями федеральных служащих и используя шатдаун для достижения прогрессивных приоритетов.
Трамп во вторник повторил угрозу своей администрации прекратить жизненно важную программу помощи, которая помогает 42 миллионам американцев оплачивать продукты впервые за более чем 60-летнюю историю, несмотря на то, что этот шаг был заблокирован двумя судами.
Однако позже Белый дом пояснил, что он “полностью соблюдает” свои юридические обязательства и работает над тем, чтобы частичные выплаты были произведены “как можно чаще и как можно быстрее”.