Официальные лица США заявили, что в пятницу запланированная пропускная способность рейсов была сокращена на 10% в 40 зонах с интенсивным воздушным движением по всей стране, поскольку продолжается самый продолжительный период приостановки работы правительства.
Федеральные агентства практически прекратили свою деятельность после того, как 30 сентября Конгресс не смог одобрить финансирование, и около 1,4 миллиона федеральных служащих, от авиадиспетчеров до смотрителей парков, все еще находятся в вынужденном отпуске или работают без оплаты.
“Пропускная способность 40 наших офисов сократится на 10%”, – заявил министр транспорта Шон Даффи на брифинге в Белом доме в среду, добавив, что изменения вступят в силу в пятницу.
Глава Федерального управления гражданской авиации (FAA) Брайан Бедфорд заявил, что сокращения коснутся “40 рынков с высокой интенсивностью перевозок”.
Согласно предложенному списку, предоставленному CBS News, некоторые из самых загруженных аэропортов страны в Атланте, Далласе, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке могут оказаться в числе пострадавших.
Агентство AFP связалось с Министерством транспорта и FAA, чтобы узнать подробности о том, какие аэропорты будут затронуты.
Приостановка работы правительства в среду стала самой продолжительной в истории, превзойдя 35-дневный рекорд, установленный во время первого президентского срока Дональда Трампа.
Работники аэропортов предпочли взять больничный, а не работать без оплаты, что привело к значительным задержкам, и это стало основным фактором, побудившим Трампа положить конец закрытию аэропорта в 2019 году.
– “Опасность” –
Более 60 000 авиадиспетчеров и сотрудников Управления транспортной безопасности в настоящее время работают без оплаты, и Белый дом предупредил, что увеличение числа невыходов на работу может создать хаос в очередях на регистрацию.
Спикер Палаты представителей Майк Джонсон заявил в конце октября, что пять процентов задержек рейсов были вызваны нехваткой персонала, но сейчас это число возросло до более чем 50 процентов.
Тогда он предупредил, что “чем дольше будет продолжаться отключение и чем меньше авиадиспетчеров будет выходить на работу, тем больше будет угрожать безопасность американского народа”.
Однако и демократы, и республиканцы остались непоколебимы в главном вопросе шатдауна – расходах на здравоохранение.
Демократы заявляют, что они подадут голоса за прекращение финансирования только после того, как будет заключена сделка по продлению истекающих страховых субсидий, которые делают медицинское обслуживание доступным для миллионов американцев.
Но республиканцы настаивают на том, что они обратятся к здравоохранению только после того, как демократы проголосуют за то, чтобы снова включить свет в Вашингтоне.
Трамп пытался оказать собственное давление, чтобы заставить демократов уступить, угрожая массовыми увольнениями федеральных служащих и используя шатдаун для достижения прогрессивных приоритетов.
Во вторник он повторил угрозу своей администрации прекратить программу жизненно важной помощи, которая помогает 42 миллионам американцев оплачивать продукты впервые за свою более чем 60-летнюю историю, несмотря на то, что этот шаг был заблокирован двумя судами.
Позже Белый дом пояснил, что он “полностью выполняет” свои юридические обязательства и работает над тем, чтобы добиться частичных выплат по программе дополнительной помощи в области питания “как можно больше и как можно быстрее”.