Пилот Mercedes Джордж Расселл выиграл Гран-при Сингапура в воскресенье, опередив Макса Ферстаппена и Ландо Норриса, а McLaren завоевал титул чемпиона конструкторов Формулы-1.
Оскар Пиастри был четвертым, а это означало, что его отрыв от партнера по команде McLaren Норриса, возглавлявшего турнирную таблицу пилотов, сократился до 22 очков.
27 очков, набранных Пиастри и Норрисом, было более чем достаточно для McLaren, чтобы повторить рекорд, установленный Red Bull в 2023 году, выиграв командный титул с шестью гонками в запасе.
Это был второй титул McLaren подряд и 10-й в истории команды, и он был выигран, несмотря на столкновение двух пилотов в первых поворотах, когда Норрис одержал верх над Пиастри.
“Они блестяще провели весь сезон. Невозможно выиграть кубок конструкторов без двух потрясающих гонщиков”, – сказал генеральный директор McLaren Зак Браун.
“Как вы можете видеть, мы позволяем им участвовать в гонках. Это было немного сложнее, но они гоняются упорно, они гоняются чисто, они гонятся за победой.
“Впереди еще много гонок и, надеюсь, еще много побед для них обоих”.;
Расселл был вне себя от радости, впервые выиграв ночную гонку в жаркую погоду, заявив, что это была расплата за аварию на последнем круге два года назад, когда он боролся за победу на трассе Марина-Бэй-стрит.
“Ощущения потрясающие, особенно после того, что произошло пару лет назад. Это была своего рода упущенная возможность, но сегодня мы с лихвой наверстали упущенное”, – сказал англичанин, стартовавший с поула.
“Мы на самом деле не знаем, откуда взялось это представление, но мы очень, очень счастливы”.;
Голландец Ферстаппен с облегчением финишировал вторым за “Ред Булл”.
“Я думаю, что вся гонка была довольно сложной, сложнее, чем я надеялся, по многим причинам”, – сказал четырехкратный чемпион мира, который остается третьим в титульной гонке, отставая на 63 очка от австралийца Пиастри.
“Есть несколько вещей, которые нам нужно понять, почему сегодня все пошло не так.
“Но здесь, даже если у тебя больше скорости, ты не сможешь проехать без того, чтобы не произошло чего-то сумасшедшего. Поэтому я думаю, что второе место было максимальным результатом”.;
Кими Антонелли пересек финишную черту пятым на “Мерседесе”, за ним последовали “Феррари” Чарльза Леклера и Льюиса Хэмилтона.
Фернандо Алонсо, Оливер Бирман и Карлос Сайнс завершили топ-10.
Расселл чисто оторвался от Ферстаппена на старте, но вся драма разыгралась позади.
Норрис, стартовавший пятым на стартовой решетке, промчался мимо Антонелли и нырнул внутрь Пиастри, который стартовал третьим, в первом повороте.
Норрис летел и подрезал Ферстаппена сзади на пути к тому, чтобы занять третье место в столкновении колесо к колесу с товарищем по команде Пиастри.
На лидера чемпионата это не произвело впечатления. “Так мы согласны с тем, что Ландо просто убрал меня с дороги? Что там происходит?” – пожаловался Пиастри по командному радио.
Его гнев не утихомирил тот факт, что команда заявила, что обсудит инцидент после гонки и не будет приказывать Норрису поменяться местами.
“Это несправедливо. Извините, это несправедливо”, – сказал Пиастри.
Норрис не согласился. “Это была хорошая гонка”, – сказал он.
После пит-стопов на жестких шинах четверка лидеров финишировала в том же порядке, хотя Ферстаппен сообщал о проблемах с пониженной передачей в своей коробке передач, которые ощущались “как ручной тормоз”.
К 41-му кругу из 62-х Норрис держал в поле зрения болеющего Ферстаппена, но не смог подобраться достаточно близко, чтобы обогнать его на трассе, где обгон, как известно, очень сложен.
“Макс не допустил ни одной ошибки. Сегодня я выложился полностью и был близок к победе”, – сказал Норрис.
Ночная гонка в тропическом Сингапуре была объявлена первой официальной гонкой Формулы-1 “Из-за жары”.
Это означает, что все водители должны были иметь жилеты с жидкостным охлаждением, хотя их ношение не было обязательным.
Однако из-за того, что температура воздуха во время гонки была около 28 градусов, а не ожидаемая 31 градус, некоторые, в том числе Ферстаппен, решили не использовать новое оборудование.