Прошло тридцать пять лет со дня смерти шейха Рашида бен Саида Аль Мактума, отца-основателя Дубая. Однако его наследие, от строительства грандиозного международного аэропорта Дубая до знаменитого Всемирного торгового центра Дубая, продолжает жить.
Покойный шейх Рашид правил эмиратом с 1958 года до своей смерти 7 октября 1990 года. В те решающие годы становления государства эмират быстро превратился из экономически заброшенного района в район, где наблюдался бум развития благодаря строительству дорог, аэропорта и морского порта.
Международный аэропорт Дубая
В 1960 году, еще до объединения эмиратов, международный аэропорт Дубая открыл свои двери посреди пустынной местности. Первоначально он был построен по приказу дальновидного шейха Рашида, который указал на отсутствие прямого авиасообщения с его городом. Сегодня этот огромный аэропорт является одним из самых загруженных и связанных между собой в мире, только в 2024 году он принял 92,3 миллиона пассажиров.
Всемирный торговый центр Дубая
Когда шейх Рашид рассказал о планах строительства Всемирного торгового центра в Дубае в районе, который тогда считался удаленным от Дубая, люди отнеслись к этому скептически. Однако со временем этот район быстро приобрел репутацию коммерческого центра, где сегодня проводятся ключевые конференции, мероприятия и выставки. Построенный в 1979 году под названием “Башня Шейха Рашида”, он в свое время был самым высоким зданием ОАЭ, а также его первым небоскребом.
Порт Рашид
Шейх Рашид также осуществил проект строительства морского порта. Порт-Рашид был крупной гаванью, которая немыслимым образом поддерживала Дубай и экономику ОАЭ. Бывший правитель Дубая хотел привлечь внимание деловых кругов со всего мира, став коммерческим мостом между Востоком и Западом. В 1972 году порт был открыт, и шейх Рашид стремился увеличить свои государственные ресурсы и поощрял международные судоходные линии приходить в Дубай.
Сухие доки Дубая
Рядом с Порт-Рашидом находятся Дубайские сухие доки, крупнейшие в Персидском заливе. Сухой док – это место, куда могут заходить суда и катера, когда оно заполняется водой, а затем осушается для проведения технического обслуживания и ремонта. Идея создания сухих доков в Дубае возникла в 1971 году, но строительство было завершено только 12 лет спустя, в 1983 году. Он раскинулся на 200 гектарах и располагает пятью доками, которые могут принять самое большое в мире судно.
Дубайский залив
Под его руководством шейх Рашид расширил Дубай-Крик, жизненно важный водный путь в самом центре города, что оказало большое влияние на укрепление роли Дубая в торговле. Бывший правитель Дубая осознавал важность диверсификации экономики и поэтому приложил немало усилий для стимулирования торговли, туризма и сферы услуг.
Туннель Аль-Шиндага
Туннель Аль-Шиндага, соединяющий районы Дейра, Аль-Рас и Аль-Шиндага, является важным автомобильным туннелем недалеко от Дубай-Крик. Это старейший туннель, построенный в Дубае, и он был одним из первых крупных коридоров, соединяющих два района, которые являются ключевыми коммерческими зонами.;
Туннель был торжественно открыт в 1975 году в присутствии шейха Рашида, покойного шейха Зайда бин Султана Аль Нахайяна и шейха Халифы бин Хамеда Аль Тани, бывшего правителя Катара.
Больница Рашида
Больница Рашид, названная в честь бывшего правителя Дубая, является одной из самых загруженных в регионе. Основанная в 1973 году, больница славится своими специализированными службами травматологии и неотложной помощи. В 2016 году она была названа крупнейшей больницей в ОАЭ.
Шейх Рашид заложил основы, на которых был построен современный ренессанс Дубая, оставив после себя наследие лидера, отмеченное мудростью и смелыми решениями, которые ускорили темпы прогресса.