Представьте себе, что вы участвуете в гонке Формулы—1 – скоростные автомобили несутся по трассе, их шины мелькают как в тумане, и вы обнаруживаете, что за рулем нет человека. Этот автомобиль Формулы-1, изобретение Абу-Даби, ставшее возможным благодаря Совету по исследованиям передовых технологий (ATRC), полностью управляется ИИ (искусственным интеллектом).
Передняя часть этой потрясающей, изящной модели напоминает акулу-молот, а Т-образная форма выгодно подчеркивает блестящий корпус автомобиля. Один автомобиль такого типа стоит целых 25 миллионов долларов. По данным Red Bull, обычные автомобили Формулы-1 стоят намного дешевле, примерно от 12 до 15 миллионов долларов.
Каждый элемент автономного автомобиля Формулы-1, работающего на искусственном интеллекте, учитывается, одно только рулевое колесо стоит около 50 000 долларов, в то время как комплект крыльев может достигать 500 000 долларов.
Несмотря на то, что этот отечественный автомобиль по-прежнему работает на бензине, как и другие автомобили Формулы-1, в его кузове никто не сидит. В нем используются передовые технологии, такие как искусственный интеллект, быстрая мобильность, инновационные сенсорные технологии и передовые вычисления. Гоночные автомобили под названием EAV-25, усовершенствованные по сравнению с EAV-24, могут воспринимать окружающую обстановку, принимать решения за миллисекунды и участвовать в соревнованиях без вмешательства человека.
В настоящее время автомобиль демонстрируется на выставке Evolve Future Mobility Show, четырехдневном мероприятии по мобильности, которое проходит в выставочном центре Шарджи с 15 по 18 октября. В следующем месяце целый парк таких автомобилей (всего 22) примет участие в автогонках Abu Dhabi Autonomous Racing League на автодроме Яс Марина, который состоится 15 ноября. Мероприятие соберет тысячи зрителей, а его призовой фонд составит 2,25 миллиона долларов.
“Автомобиль развивает скорость 370 км/ч на гоночных трассах против людей, которые водят автомобили, и побеждает их. Это самый совершенный автомобиль в мире гонок”, – сказал Халид Аль Мулла, президент Mercedes Benz AMG club Group 63. Он объяснил, что на разработку этого автомобиля, который полностью управляется искусственным интеллектом и без вмешательства человека, были потрачены миллионы за миллионами.;
Султан Аль Али, вице-президент Group 63, сказал, что автомобиль использует алгоритмы автоспортивных гонщиков, таких как Льюис Хэмилтон, и оценивает их выступления, навыки и движения для записи в симуляторе. “Мы тестируем их и позволяем им записывать схемы движения и скоростные линии в автомобиле на основе всей информации, полученной искусственным интеллектом”, – сказал он. “В то же время, во время определенного круга или определенного обгона, он выполняет около миллиона операций в секунду и решает, повернуть направо или налево, чтобы набрать скорость”.
И Аль-Мулла, и Аль-Али работают в Group 63, крупнейшем клубе Mercedez Benz в мире, насчитывающем более 377 000 членов. Группа также является партнером этого необычного автомобиля Формулы-1, и этот дуэт помогает любителям гоночных автомобилей знакомиться с новейшими технологиями, которые ОАЭ разрабатывают в мире автоспорта.
Абу-Даби уже давно принимает участие в престижных автогонках Формулы-1. Автодром Яс-Марина дебютировал в финале сезона Формулы-1 в 2009 году, когда Себастьян Феттель из Red Bull завоевал корону. С тех пор трасса прочно утвердилась в мире Формулы-1, и в последующие годы на ней проводилось множество гонок.
Столица также сыграла главную роль в фильме “Формула-1: Фильм”, в котором снялись Брэд Питт, Керри Кондон и Дэмсон Идрис. На самом деле, драматическая концовка фильма, ставшая определяющим моментом для одного из главных героев, была снята в трех разных местах Абу-Даби.
По данным IMD, в мировом масштабе Формула-1 превратилась в мощный клуб, число поклонников которого составляет около 826 миллионов человек. Соревнования также являются питательной средой для новых инноваций, о чем свидетельствует автомобиль EAV-25. Конкурентное преимущество обеспечивается алгоритмами и данными, а не только движениями или навыками водителя.