Etihad Rail, национальный железнодорожный проект ОАЭ, может иметь остановку в новом дубайском международном аэропорту Аль-Мактум в Dubai World Central, что потенциально позволит пассажирам регистрироваться на его железнодорожных станциях.
В интервью Flight Global Пол Гриффитс, генеральный директор Dubai Airports, сказал, что “планируемая железнодорожная сеть Etihad в ОАЭ, как ожидается, будет включать остановку в DWC (Dubai World Central)”.
Генеральный директор Dubai Airports планирует “в конечном итоге создать интегрированную систему, в которой пассажиры, направляющиеся в аэропорт, смогут сдавать свои сумки на вокзалах”.
Как сообщала Khaleej Times в мае 2025 года, Etihad Rail планирует запустить свои пассажирские поезда в 2026 году. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию к 2030 году сервис будет обслуживать около 36,5 миллионов пассажиров в год.
Железная дорога соединит ключевые города, включая Абу-Даби, Дубай, Шарджу, Рас-эль-Хайму, Фуджейру, Аль-Айн, Рувайс, Аль-Мирфу, Аль-Даид, Гувейфат (граничащий с Саудовской Аравией) и Сохар (Оман, через проект Hafeet Rail).
Поскольку Дубай расширяет свой вид транспорта, новая высокоскоростная электрифицированная линия, соединяющая Абу-Даби с Дубаем, будет включать шесть станций на островах Рим, Яс, Саадият, в аэропорту Зайд, недалеко от аэропорта Аль-Мактум в Дубае, и в Джаддафе, недалеко от Дубайского залива. Скоростной поезд будет перевозить пассажиров между Абу-Даби и Дубаем всего за 30 минут, развивая скорость до 350 км/ч.
В апреле 2024 года правительство Дубая объявило, что все операции в Dubai International (DXB) будут переведены в Al Maktoum International (DWC). Новый пассажирский терминал в DWC стоимостью 128 миллиардов дирхамов увеличит пропускную способность до 260 миллионов пассажиров в год и “полностью поглотит” операции DXB в течение 10 лет.
Поскольку международный аэропорт Дубая быстро выходит на проектную мощность, международный аэропорт Аль-Мактум будет удовлетворять потребности, обеспечивая быстрый рост пассажиропотока в Дубае.
Международный аэропорт Дубая – самый загруженный международный аэропорт в мире, который обслужил 46 миллионов пассажиров в первой половине 2025 года, что стало самым загруженным первым полугодием за всю историю наблюдений. Только за второй квартал DXB обслужил 22,5 миллиона гостей, что на 3,1 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Ранее Гриффитс сообщил Khaleej Times, что аэропортам Дубая потребуется более чем один штат сотрудников в период тестирования и перехода от DXB к DWC.
Он отметил, что цель состоит в том, чтобы “создать аэропорт без трений”, где пассажирам не нужно останавливаться, а биометрическая подпись помогает им пройти весь процесс.
“Мы хотим, чтобы в аэропорту можно было совершать пересадки из одного зала ожидания в другой. Искусственный интеллект (AI) позволяет нам гибко планировать рейсы и стыковки таким образом, чтобы пассажиры находились ближе всего к самолету, на который они совершают пересадку”, – сказал генеральный директор Dubai Airports в интервью Flight Global.