В рамках текущего проекта Etihad Rail с 1 июля по 30 августа в Шардже будут временно закрыты основные соединительные магистрали. Жителям, которые ездят по этой улице, соединяющей Млейха-роуд и кольцевую дорогу Шарджи, придется на время перестроиться. Хотя ожидается, что закрытие приведет к кратковременным перебоям в движении, инициатива обещает долгосрочные выгоды для транспортного сообщения эмирата за счет расширения железнодорожной сети.
Рим Аляммахи, студент третьего курса Американского университета в Шардже, регулярно ездит по Млейха-роуд, чтобы добраться до близлежащей велосипедной дорожки. Она сказала, что теперь ей придется искать другой, более длинный маршрут, чтобы добраться до места, что ее “немного расстраивает, потому что тот путь, которым я уже пользуюсь, действительно легкий и быстрый, и я думаю, что это самый простой способ добраться до места для велоспорта”, – сказала она.
Родом из Фуджейры, Рим проезжает по дороге, которая сейчас закрыта из-за строительства национальной железной дороги, чтобы добраться до университета. Несмотря на то, что ей будет неудобно пользоваться альтернативными маршрутами из-за закрытия дорог, она сказала, что “очень рада” железной дороге Etihad в целом, потому что она действительно находится недалеко от ее дома.
Она добавила: “Я чувствую, что время, потраченное на дорогу, можно использовать с большей пользой, чем на вождение, особенно на большие расстояния между Эмирейтс”.;
Она добавила: “Как человек, который учится в Шардже и живет в Фуджейре, я нахожу [Etihad Rail] очень полезным, поскольку это действительно важный проект для ОАЭ как сообщества.
Другая пострадавшая, студентка медицинского факультета Майта Ибрагим, рассказала, что эта дорога была самым удобным и быстрым способом добраться на работу и обратно. “Теперь, когда она закрыта, это определенно окажет на меня большое влияние”, – сказала она. “Альтернативные маршруты намного длиннее, и я уже вижу разницу в том, сколько времени я трачу на дорогу”.
Она добавила, что альтернативные маршруты проходят через Салик, систему платных въездов в Дубае, что, помимо неудобств, увеличит финансовую нагрузку. “Это расстраивает, потому что на данный момент у меня действительно нет другого выбора. Закрытая дорога была для меня действительно самым эффективным вариантом”, – сказала Майта. Несмотря на временные перерывы, она сказала, что надеется на Etihad Rail, особенно после объявления о строительстве пассажирской станции, которая будет расположена недалеко от ее дома.
Ранее в этом году власти объявили о двух местах расположения пассажирских станций: одна в Сакамкаме, Фуджейра, и другая в Университетском городе Шарджа.
“Это может стать практичной и более доступной альтернативой вождению, особенно в условиях закрытия дорог и интенсивного движения. Если расписание и маршруты будут удобными, я бы определенно подумал о том, чтобы воспользоваться этим. Идея избежать пробок, сэкономить деньги на салике и топливе и более спокойно добираться на работу – это то, что меня искренне радует”, – добавила Майха.
Etihad Rail – это национальный железнодорожный проект ОАЭ, который соединит 11 городов и регионов во всех семи эмиратах. В настоящее время грузовые поезда проекта курсируют по всей территории ОАЭ, но ожидается, что пассажирское железнодорожное сообщение будет запущено в 2026 году. Как сообщает Khaleej Times, пассажирские поезда будут оснащены бесплатным Wi-Fi, зарядными станциями и кондиционерами.