Жителям Аль-Айна в Хай-эль-Мусалле теперь придется платить за общественную парковку, после того как Q Mobility в Абу-Даби в понедельник активировала новую зону платной парковки в координации с Интегрированным транспортным центром (ITC).
Этот шаг знаменует собой очередное расширение сети регулируемых парковок в Аль-Айне, которая постепенно расширялась в течение последнего десятилетия по мере того, как районы становились плотнее, а спрос на парковочные места рос. Платная парковка впервые появилась в центре Аль-Айна в середине 2010-х годов, постепенно расширяясь за счет прилегающих коммерческих районов и оживленных жилых кварталов по мере расширения города.
В Хай-эль-Мусалле, давно сложившемся жилом районе, который быстро перестраивается, наблюдается резкий рост как плотности населения, так и активности в сфере обслуживания. По данным Q Mobility, это привело к нехватке мест и созданию нерегулярных парковок, что замедлило движение транспорта и повлияло на доступ к домам и магазинам.
В соответствии с новой системой, 1190 общественных парковочных мест были переведены под регулирование, включая выделенные места для целеустремленных людей. С 17 ноября 2025 года установлена стандартная плата в размере 2 дирхамов в час.
Чиновники заявили, что платная система предназначена для увеличения оборота парковочных мест, уменьшения заторов из-за двойной парковки и облегчения доступа жителей и гостей города к ключевым общественным объектам. Этот план также согласован с более широкими усилиями по упорядочению дорожного движения по всему эмирату и повышению безопасности в окрестностях, препятствуя неорганизованной парковке вблизи перекрестков и пешеходных зон.
Q Mobility, которая управляет несколькими программами Smart mobility в Абу-Даби, заявила, что активация поддерживает более широкие усилия по модернизации транспортных систем с использованием цифровых инструментов, включая мониторинг парковки в режиме реального времени и автоматизированное обеспечение соблюдения правил.
Поскольку Аль—Айн продолжает расширяться — от центрального делового района до новых районов, таких как Аль-Джими, Аль-Товайя и Аль-Мувайджи, – ожидается, что все больше населенных пунктов перейдут на регулируемую парковку, поскольку город сочетает архитектурную планировку районов с ростом числа владельцев транспортных средств.
Пресс-секретарь добавил, что эти меры в конечном счете направлены на создание “более комфортной городской среды” для жителей.