Резкий рост числа владельцев частных транспортных средств и большие пробки в часы пик побуждают ОАЭ разрабатывать новую политику в области мобильности, более интеллектуальные системы дорожного движения и альтернативные варианты транспортировки, заявил в среду министр энергетики и инфраструктуры Сухейль Аль-Мазруи.
Выступая на ежегодном заседании правительства ОАЭ в Абу—Даби, Аль—Мазруи сказал, что количество транспортных средств на дорогах ОАЭ ежегодно увеличивается более чем на восемь процентов – по сравнению со среднемировым показателем, составляющим около двух процентов, – поскольку численность населения и экономическая активность продолжают расти. Он отметил, что перекрытие учебных и рабочих часов также увеличивает нагрузку на федеральные и местные дорожные сети в часы пик.
Проблема особенно остро стоит между Дубаем и Северными Эмиратами, где транспортные проблемы уже давно вызывают недовольство пассажиров. В этом году Федеральный национальный совет узнал, что сотрудник, путешествующий между двумя эмиратами, может потерять из—за пробок около 460 часов в год, что эквивалентно 60 рабочим дням.
Член комиссии, поднявший этот вопрос, д-р Аднан Аль-Хаммади, сказал, что ситуация “вызывает беспокойство” у тысяч людей, которые переносят многочасовые поездки в то, что должно быть коротким.
По словам министра, решение проблемы перегруженности является главным национальным приоритетом для государственных транспортных структур.
Министерство будет работать с местными властями над обновлением политики и нормативных актов, направленных на облегчение дорожного движения, регулирование роста числа транспортных средств и стимулирование более широкого использования общественного транспорта. Повышение эффективности сетей общественного транспорта поможет снизить зависимость от частных транспортных средств, добавил он.
В рамках своей стратегии министерство совершенствует системы управления дорожным движением и внедряет технологические инструменты для повышения надежности поездок. В настоящее время круглосуточный комплексный центр мониторинга дорожного движения анализирует характер заторов и предлагает целевые решения по всей федеральной сети.
Наряду с модернизацией дорог и мерами регулирования, Аль-Мазруи подчеркнул, что железнодорожное сообщение является важной составляющей будущего мобильности в ОАЭ. Пассажирские перевозки Etihad Rail планируется запустить к 2026 году в рамках железнодорожной программы ОАЭ стоимостью 50 миллиардов дирхамов, объявленной в 2021 году. “Сеть укрепит связь между городами и сообществами, уменьшит пробки на дорогах и удовлетворит потребности пассажиров в соответствии с самыми высокими международными стандартами”, – сказал он.
Официальные лица заявляют, что сочетание расширения дорог, интеграции общественного транспорта, обновления политики и технологий умной мобильности позволит ОАЭ опережать растущий спрос на транспортную инфраструктуру по мере роста населения и ускорения экономической активности.